浅谈无极绳助力绞车在煤矿行人斜巷的应用
发布时间:2021-06-12
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介绍自行研制的无极绳助力绞车的结构特点、施工工艺;及该设备在14°轨道中巷上山的应用中发挥的作用。
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技术创新
浅谈无极绳助力绞车在煤矿行人斜巷的应用方占金朱铁明郭文德 (煤集团小康矿辽宁调兵山铁 1 7 0 2 0 ) 1摘要:绍自行研钢的无极绳助力绞车的结构特点,工工艺;该设备在 1。道中巷上山的应用中发挥的作用。介施 4轨 关键词:无极绳助力车行人轨道上山应用绞 中图分类号: D T 5文献标识码: A文章编号: 6 4 0 8 ( 0 o0 () 0 3— 1 1 7 - 9 X 2 1 ) 7a一 0 0 0
煤矿南翼 1。道中巷上山; 4轨坡度大、距障。离2 0 1 m长,施工单位必经之路,其是综是尤
在南翼 l。道中巷上山,装置利用无 4轨该极绳拖动原理,过绞车带动钢丝绳转通
采、维两队施工地点较远,业人员长距综作
动,人用手借助专用助力扳手卡接在行由钢丝绳循环往复,引固定在钢丝运动的钢丝绳上得到机械外力,械外牵机离行走体力消耗大,别是爬 l。山更加特 4上剧了体力消耗。成上山后必须休息一段绳上的助力扳手带动人员前进。用淘汰力便通过扳手带动行人向前走,设备造利该时间回复体力。样出现了作业人员体力这 设备 (副井电梯绞车 )制无极绳绞车滚经过安装调试、运行取得了良好的效主改试
1研制思路
下降、神注意力不集中的现象和交接班筒、速箱等;时加工梯形上托绳轮和 U精减同 果。大减轻行人上坡的辛苦,大限度大最地降低了职工爬上山过程中的体力消耗时间延长等不安全隐患。 型助力扳手。等不安全因数。保障安全生产提供了基为针对这一现象研制了斜巷行人助力础保证。 器,装置利用无极绳拖动原理,过无 2基本构成该通极钢丝绳以0 6 m/的速度正常运行时, .2 s ( )极绳绞车主要由主驱动轮、驱 1无付 ()会效益:设备操作简单,应性 2社该适行人用手借助专用扳手卡接在运动的钢动轮、紧装置、力扳手、轮、张助
尾轮组 (压强,次性投入少,行费用低,靠性高;一运可 丝绳上得到机械外力,械外力便通过绳轮、绳轮、向轮 )配套部分有电器、机托导 t钢节约外购资金可在 5 8元以上。 .万
扳手带动行人向前走,大减轻行人上丝绳、井漏泄通讯系统等构成 (图 1。大矿见 ) () 2拖绳轮:采用梯形设计,方便钢丝绳带 5应用中的注意事项助力板手:由长5 r 0 m 4 a分 ()禁乘车人员将所携带的物品放在 1严过程中的体力消耗带来的不安全隐患。达动助力板手通过。到省时省力的效果。安全生产提供了保铁管开 u为型绳槽与4铁管焊接而成 ( 1。分表 ) 运行的钢丝绳或手把上乘车。 坡的辛苦,大限度地方便了职工爬山最表 1无极绳助力器技术参数 序号l
() 2乘车时必须一手柄一个人,严禁两人
3工作原理
使用同一手柄,乘车人员间隔不得小于5 m。
参数名称绞车型号
参数数据J 5 o 2 W2 o/ 7
2
电机型号
Y -10— Bk 6 M2 8
通过电动机提供动力,用减速机或采 ()员在乘车过程中, 3人严禁打闹,严禁打 变速箱变速,钢丝绳缠绕在无极绳绞车闭眼、瞌睡。将的滚筒上,用钢丝绳与滚筒间的摩擦力应 ( )备维护单位每班必须安排专人对 4设牵引助力扳手,过各种轮组的配合,人无极绳绞车进行巡检,通将及时处理钢丝绳脱员传送到目的地。
3
减速机型号
1r vY2
456
最大工作坡度最大工作距离最大变坡角
1。 420 0 ml。 4
轮现象,时调整绳轮位置和钢丝绳的预及紧力。
4应用及对比分析
()极绳绞车启动前, 5无机头和机尾的
7 89 1 O l l 1 2
驱动装置功率最大运行速度同时牵引人数托轮间距扶手最小间距驱动轮直径
55 W .k 06 m/ .2 s5 0人 2 m 0 2 m 5) ̄mm
该斜巷行人助力器与国内同类综合对操作人员必须取得联系。 比表见表 2。 ()巷运料绞车拉放车时, 6斜严禁使用
()用情况:斜巷行人助力器安设
无极绳绞车,台绞车要可靠闭锁。 I应该两表2
国内型号
本设备
l 3l 4
尾轮直径钢丝绳直径
50 m 0r a1 .mm 25
J B 5 J 20/ 3 J 50 2 W一5 W 5 o 3 W2 0/ 7
滚用直径牵引力
8o 0 mm5k 0 N
5 0 m 0r a98 N .k
50 m 0r a5k 5 N
l 51 6 I 7
围包角尾轮最大预紧张尾轮行程
1O 8。lk 2 N 08 .m
绳速驱动装置功率钢丝绳直径
1O s .m/ 5k 5g2 rm 2 a
08/ .m s 1k 5glmm 3
06 m s .2/ 5k 5gl .rm 25 a
l 8
安装地点
s 2回风中巷 l。上山 4
价格
1.万元 58万元 28 .2
淘汰设备
图 1 s回风中巷 1。山无极绳助力绞车定置图 2 上 4
3 O
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