TK-QP-14过程失效模式及后果分析控制程序09(7)

时间:2026-01-16

附表二:

汽车零件类: 严重度评定说明

产品严重度评价标准 评价标准 · 产品表面划伤、 水痕很轻微, 肉眼不可见。 但在放大镜可识别出明确缺陷。 计分 1 2 3 4

·发生不良后,通常不至于 对产品产生显著的影响, 且客户或消费者甚难发现 不良之存在。 ·发生不良后,客户或消费 者通常能发现产品有异常 现象。

·产品表面有轻微的划伤、水痕,肉眼可见 ·外观、色泽有差异; ·产品表面有杂质、轻微碰伤不良; · 基材或加工方式与原定标准不一致表面 外观有显著差异; 耐蚀性降低 膜厚偏低/不均匀 ·产品轻微娈形,阻障装配; ·产品混装,阻障装配; ·标识错误,阻障装配; ·发生不良后,客户或消费 ·产品过规有轻微差异; ·产品品名写错,造成客户产品混淆。 者通常仅略感不便。 ·产品严重变形,无法装配。 ·产品送错,无法装配。 ·产品表面出现镀层脱落,无法使用; ·产品尺寸差异,达不到客户要求; ·产品的功能与客户要求有差异; 耐蚀性达不到客户要求 硬度低于标准,影响功能 ·产品表面镀层表面严重脱落; ·镀后产品尺寸差异严重,无法使用; ·产品的功能与客户要求有较大差异; 耐蚀性太差,产品变色 硬度严重超标,对整车功能影响较大。 ·发生不良后,引起使客户 · 镀后产品尺寸差异严重,使用后造成主机 或消费者相当不满。 严重损坏; ·产品的功能很差,严重影响整车性能; 耐蚀性和硬度严重超标,对产品功能影造 成致命影响。 物料未达到ROHS标准,但已通知客户作出 处理。 · 产品电镀或氧化后功能和性能 (镀后尺寸、 耐蚀性、硬度等)严重不良,可能造成整车 功能致命影响,如表面严重烧结,拉缸、损 ·发生不良极为严重,危险 坏 及安全, 并违反政府法律。 物料和产品未达到ROHS标准,且没有通知 客户,最终造成产品或整车的退货; ·侵犯商标权,违反相关权益; 编号:T107

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