润扬大桥悬索桥南锚碇深基坑降水设计与施工

时间：2026-01-22

润扬大桥深基坑资料

５０

桥梁建设

２００４年第４期

。——．—————————————————————————————————————————————————————————一

文章编号：１００３—４７２２（２００４）０４一００５０—０４

润扬大桥悬索桥南锚碇深基坑降水设计与施工

欧阳效勇，李

海，沈忠群，张志荣，赵有明

（路桥集团第二公路工程局，陕西西安７１００６５）

摘

要：介绍真空负压深井井点降水技术在润扬大桥悬索桥南锚碇深基坑工程中的应用情

况，对以后类似工程具有指导意义。

关键词：锚碇；深基坑；降水；设计；施工方法

中图分类号：Ｕ４４８．２５；Ｕ４４３．２４

文献标识码：Ａ

ＤｅｗａｔｅｒｉｎｇＤｅｓｉｇｎａｎｄＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆＳｏｕｔｈＡｎｃｈｏｒａｇｅ

ＤｅｅｐＦｏｕｎｄａｔｉｏｎＰｉｔｏｆＲｕｎｙａｎｇＢｒｉｄｇｅ

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Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｐｒｅｓｅｎｔｓｔｈｅａｐｐｈｃａｔｉｏｎｏｆｗｅｌｌ—ｐｏｉｎｔｄｅｗａｔｅｒｉｎｇｔｅｃｈｎｉｑｕｅｗｉｔｈ

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Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ａｎｃｈｏｒａｇｅ；ｄｅｅｐｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｐｉｔ；ｄｅｗａｔｅｒｉｎｇ；ｄｅｓｉｇｎ；ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ

１

引

言

排桩外侧形成１３０ｃｍ冻土壁进行隔水。

南锚碇锚区工程地质勘察资料表明［１］：锚区地面高程＋３．Ｏｍ，第四系覆盖层主要以软塑淤泥质亚粘土、亚粘土与粉砂互层为主，底层为３～５ｍ粉细砂，总厚２７．８０～２９．４０ｍ。基岩的岩性为二长风化花岗岩，层面总体上较为平缓，标高在一２４．８０～

一２６．４０

基坑降水是在基坑支护结构和隔水帷幕形成后，抽排基坑土层中天然含（蓄）水和基坑底部涌水用以降低坑内水位而采取的措施；同时其还能使粘性土中的孔隙水压力降低，有效应力相应提高，加速软土排水固结，提高地基承载力和基坑内未开挖土体对基坑围护结构抗力，改善机械化施工作业条件，杜绝开挖时产生涌砂和管涌等渗透破坏现象。

ｍ之间，但全风化层和强风化层分布不均

匀。在基坑西侧岩石呈碎裂结构，裂隙发育。

南锚碇场区地下水位为十１．８～＋２．２ｍ，由于

２工程概况

润扬大桥悬索桥南锚碇基坑平面尺寸为６９．Ｏ

ｍ×５１．ｏ

区域断裂构造的叠加影响及长江漫滩冲刷沉积，赋

存两大含水层组——第四系孔隙微承压含水层组及

基岩裂隙微承压含水层组，其渗透系数分别为２．５

ｍ／ｄ和ｏ．００６～ｏ．４ｍ／ｄ，两大含水层与长江水系均

ｍ，基底标高一２６．ｏｍ（黄海高程系统，以

下同），开挖深度为２９．ｏｍ，基坑支护结构采用１４０根声１５０ｃｍ钻孔灌注排桩，桩长３５．ｏｍ，嵌岩６．Ｏｍ。基坑四周利用一２５～一２８℃冷却循环盐水在