钢管满堂脚手架施工方案00(8)

B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范

1）安全检查脚手架的扣件连接、支撑体系是否符合安全要求。

2）拆除脚手架上杂物及地面障碍物。

2、拆除应符合以下要求：

1）拆除顺序应逐层由上而下进行，严禁上下同时作业。

2）所有连墙拉杆应随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙体整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙拉杆

加固。

3）当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时，应先在适当的位置搭临时抛撑加固，后拆除连墙拉杆。

3、卸料应符合以下要求

1）各构配件必须及时分段集中运至地面，严禁抛扔。

2）运至地面的构配件应及时检查整理与保养，并按品种、规格随时码堆存放，置于干燥通风处，防止锈蚀。

七、安全措施

1、脚手架搭高人员必须是经过考核的专业架子工，架子工必须戴安全帽、安全

带，穿防滑鞋等。

2、脚手架的构配件质量必须检验合格后方准使用。

3、操作层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载；不得将模板支撑、缆风绳、

泵送混凝土及砂浆管等固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。

4、六级及六级以上大风和雾、雨、雪天应停止脚手架作业。雨雪后上架操作应

有防滑措施，应扫除积雪。

5、设专人负责对脚手架进行经常检查和保修。

1）在下列情况下，必须对脚手架进行经常检查和保修：

a、在六级大风与大雨后。

b、停用超过一个月，复工前。

2）检查保修项目

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