地铁自动售票机模块功能介绍

地铁自动售票机模块功能介绍及常见故障处理

自动售票机

1．系统组成

自动售票机（简称 TVM）硬件系统主要由以下模块组成： 主控单元 纸币处理模块 硬币处理模块 单程票处理模块 乘客显示器 触摸屏 机顶显示器 后台维护终端 电源模块

2．外观图、系统接线图

2.1. 外观图

地铁自动售票机模块功能介绍及常见故障处理

2.2. 接线图

3．各部件功能简介

3.1. 供电系统描述

整机采用交流 220V 50Hz 供电，外接总电源是通过不间断电源到开关盒，再由开关盒到电源箱、工控 机等。

3.1.1. 交流供电系统

配有电源开关盒和两个电源箱，在电源开关盒内，整机设一总开关，并设保险丝，为了增加交流电源扩 展性，在开关盒前端有两个交流插座，一个为三芯直插，一个为三芯斜插。为了提高交流电质量，电源开关 盒内设有电源滤波器，为避免开机浪涌电流太大，电源开关盒内设有延时开关，使设备依次上电，所有模块 均与地线连接。

3.1.2. 直流供电系统

除交流供电系统外，其他模块的电源都是由直流电源模块来提供。整机共有两个 300W 电源箱，整个电 源的供应由电源模块引出，分别直接给各主要模块供电

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3.2. 主控单元

主控单元内安装设备控制软件，负责对各模块运行控制、完成车票处理、现金处理显示、数据通信、状 态监控等。

主控单元采用 32 位高性能处理器，符合工业级应用标准，具有良好的抗电磁干扰性能，能保证整机全 天 24 小时不停机的稳定运行，通过设备内配置的不间断电源，在失电的情况下能保证完成最后一次交易过 程。

设备主控单元内置实时时钟维持当前日期及时间，其准确性为±1 秒/日。时钟在电池供电下工作，电池 寿命大于 10 年。时钟可运行至 2028 年（或更远），不需人工调整润年、年尾、月尾及星期。

3.3. 单程票处理模块

币式单程票发售模块由控制板、单程票补票箱、单程票回收箱、废票箱、车票读写器、车票传送机构等 构成。完成单程票出票、清票等业务操作。

性能指标：

3.3.1. 单程票出票器

两个出票器并排固定在模块上部，容器上方使用钢板包围，只留与补票箱对应的开口，加票挡板作为开 关，这可保证出票器里面的票不会再运行过程中飞出。、

3.3.2. 单程票回收箱

单程票回收箱主要由回收箱盖、回收箱体、回收箱提手和锁组成。回收箱容量超过 2000 张，盖上的锁 可有效地防止非授权人员直接接触到车票，避免车票的流失。

要打开回收箱，必须同时有回收箱拖架钥匙和回收箱盖钥匙。

3.3.3. 废票箱

废票箱安装在单程票处理装置的废票口下方，其容量约为 200 枚车票。可设定废票箱容量达一定的比例 后，呈“满”或“将满”的状态。

3.3.4. 加票箱

用于补充设备单程票的数量，防止由于车票不足而导致乘客无法购票。该加票箱能与闸机的单程票箱互 用。其容量约为 1000 枚单程票。