车床尾座体的机械加工工艺规程及夹具设计
时间:2025-05-04
时间:2025-05-04
目 录
1 设计任务书------------------------------------------------------第
1.1设计题目----------------------------------------------------第1.2设计目的----------------------------------------------------第
1.3
03页 03页 03页 03页
设计内容及要求---------------------------------------第
2 设计说明书---------------------------------------------------------第04页 2.1
零件的分析--------------------------------------------------第
04页 05页 05页 06页 09页 11页 11页
2.2确定毛坯制造形式-------------------------------------------第2.3基准的选择--------------------------------------------------第2.4制订工艺路线-----------------------------------------------第2.5确定毛坯尺寸-----------------------------------------------第2.6铸造斜度选择------------------------------------------------第
2.7
工序设计----------------------------------------------------第
3 专用夹具设计------------------------------------------------------第45页
3.1 问题的提出-------------------------------------------------第 453.2夹具设计----------------------------------------------------第3.3夹具设计及操作的简要说明-----------------------------第
页
46页 46页 47页
致谢---------------------------------------------------------------第
参考文献---------------------------------------------------------第48页
1 设计任务书
1.1设计题目
车床尾座体机械加工工艺规程及铣床(铣端面)夹具的设计。
1.2设计目的
通过机械制造工艺与机床夹具设计课程设计,使我们能熟悉地解决一个零件在加工
中的定位,夹紧及合理安排工艺路线等问题,以保证零件的加工质量,同时通过设计,学会使用手册及相关图表资料。
1.3设计内容及要求
1.3.1设计依据
车床尾座体零件图、生产纲领,毛坯制造方法、生产条件(设备、刀具、夹具、量具的性能,工人技术水平,工艺装备制造能力)。
此次毕业设计所指定的车床尾座体为中批生产的产品。使用专用或通用夹具。生
产纲领为500-5000件。毛坯采用砂型铸造方法生产。机械加工中采用专用机床或通用机床,专用或标准刀具、量具。工人技术水平和工装制造能力为中等水平。
1.3.2主要技术指标
1)中批生产,工序较分散。
2)设计的专用夹具应选择好定位基准、夹紧方式。定位、夹紧迅速,夹紧力适中,
以缩短工序工时,提高生产效率,确保产品质量。
1.3.3技术要求
根据已学知识,进行工艺规程及专用夹具设计。所设计的夹具,必须定位可靠、
夹紧可靠。所绘制的零件图,必须表达全面,符合国标。编写的设计说明书应文理通顺、条理清晰、图文并茂。
1.3.4工作要求
认真复习设计有关知识,并查询有关资料、手册。按时保质、保量完成设计任务。在设计时间,因事离校要办理请假手续,及时报告设计进度,设计过程中的问题应及时请教老师。
1.3.5
图纸要求 设计工作量
要求图面清晰、布图合理;所有设计图纸用计算机绘制,必须符合国家标准。
1.3.6
① 绘制车床尾座体零件图一张;
② 编制工艺过程卡片一张; ③ 编制工序卡片一张; ④ 绘制专用夹具装配图一张; ⑤ 绘制夹具零件(包括夹具体)图; 共完成图纸工作量A02.5张以上。 编写设计说明书一份约15000字。
2 设计说明书
2.1零件的分析
2.1.1零件的作用
题目所给定的零件是车床尾座体,它位于车床的末端,主要作用是当加工长轴时,
用于顶紧工件防止因装夹误差发生径向跳动.零件的顶部有一个φ100H7的孔,用于安装一个顶尖在尾座体末端,用一个手轮夹操作顶尖的进退,尾座体顶部有一个φ30H7的孔,并有M8的配钻螺纹孔。用于锁紧顶尖;另外,顶部还有一个φ10的梯形孔,作用是加润滑油,使顶尖能移动自如;在套筒的旁边,还有一个φ50的孔,用于使顶尖偏心,调整加工时的不同椎度,在尾座体底面有一个矩形槽,用于能通过手柄使尾座体能左右移动。
2.1.2工艺性分析
车床尾座体共有两组加工表面,它们相互间有一定的位置要求,现分析如下:
A、以φ100H7为中心的加工表面,这一组加工表面包括:
a、φ100H7孔及其倒角:公差等级为IT7,表面粗糙度为Ra0.8μm,并有圆柱度要求,公差为0.012,需粗镗、半精镗、精镗、浮动精镗。
b、φ120H8的孔:公差等级为IT8,表面粗糙度为Ra1.6μm,需粗镗、半精镗、精镗。
c、φ30H7孔:公差等级为IT7,表面粗糙度为Ra1.6μm,并有位置度要求为0.08,需钻,扩,粗铰,精铰。
d、φ10H7孔:公差等级为IT7,表面粗糙度为Ra1.6μm,需粗铰-精铰。 e、φ6孔:未注公差,表面粗糙度为Ra12.5μm,只需钻就可以了。
f、φ50H7孔:公差等级为IT7,表面粗糙度为Ra1.6μm,并有位置度要求,位置度公差为0.07,需钻-粗铰-精铰。
g、φ77孔:没公差要求,表面粗糙度为Ra6.3μm,锪。 h、4-M12深20孔:未注公差及表面粗糙度,需钻-攻。
i、两个端面:后端面有垂直度要求,表面粗糙度为Ra3.2μm,需粗铣-精铣。 j、顶面:未注公差等级,表面粗糙度为Ra1.6μm,需粗铣-精铣。 B、以底面为中心的加工表面。这组加工表面包括: