港口机械维修常见技术问题分析

港口机械维修常见技术问题分析

维修是恢复港口机械技术性能，排除故障及消除故障隐患，延长机械使用寿命的有效手段，也是保证码头生产的可靠保障，在维修中还存在着诸多的技术性问题。这些问题的存在，导致机械维修质量不高，装备可靠性差，使企业成本损失

增大，甚至可能导致重大机损事故的发生。本人在实践中针对港口机械维修工作中遇到的常见技术问题做简要分析，旨在引起有关人员的重视。 （一）. 不能正确判断分析故障，盲目大拆大卸的现象司空见惯，港口机械中进口的机械较多，对技术要求，维修质量要求相当高。一些维修人员由于对港口机械结构，原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概，差不多”的思想盲目对机械大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。如：一台日产“小松”铲车，出现柴油机动力不足，机械无法正常工作的故障，维修人员拆卸分解了喷油泵和喷油器也没有找到故障原因，更换一个喷油泵试验，故障依旧，最后检查故障是由于所用柴油内部杂质，水分过多引起，而此次拆卸却导致喷油泵的性能明显下降，柴油机功率不足。因此，要不断加强维修人员的业务知识培训，掌握一定的理论知识和实践水平，提高维修技能。当机械出现故障后，要通过检测设备进行检测，如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段，结合港口机械的结构和工作原理，确定最可能发生故障的部位。在判定机械故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂，先外表后内部，先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。

（二）. 盲目更换零部件，一味“换件修理”的现象不同程度地存在。进口机械故障的判断和排除相对困难一些，有些维修人员一贯采用换件试验的方法，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个一个更换试验，结果非但故障没排除，可能还增加新的故障，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了企业的开支，影响了码头生产和增加了维修工作量。有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能；如：发电机、起动机、冷却水泵等。齿轮油泵等出现故障，不需要复杂修理工艺即可修复，但有的维修人员却要求更换新件，一味采取“换件修理”的方法，造成严重的浪费。上述盲目换件试验和一味更换可修复零件的做法在一些修理单位还不同程度地存在着。因此，我认为一要提高管理，二要提