钢箱梁吊装安全专项施工方案

钢箱梁吊装安全专项施工方案

一、工程概况

本工程共有5座人行天桥，天桥里程分别位于K1+645.000、K3+384.000 、K4+565.000、K5+593.000及K6+498.500处，5座天桥除跨径不同外，其结构形式基本相同，同样采用四连跨连续钢箱梁结构，主箱采用全焊接钢箱梁结构，箱口截面为2.5mx0.9m，箱梁两侧各悬挑0.75m挑檐结构,每座人行天桥分成4个主箱梁段及4部梯道梁段，主梁分段如图1所示

人行天桥分段立面图

二、编制总则

为确保钢箱梁重型构件吊装工作安全稳妥，避免发生施工生产责任事故，遵照交通部《公路桥涵施工技术规范》与《公路工程安全技术规程》的规定并结合以往施工过程取得经验，特制订《钢箱梁吊装安全专项施工方案》。

三、钢箱梁吊装施工计划

根据目前方兴大道总体施工任务计划，结合工地现场的实际情况和当地气候条件确定。

四、安全施工方案

1、钢箱梁架设基本要求

（1）架设前的准备工作

①临时支架搭设

临时支架由工厂整体制作后，采用汽车运输方式运输至施工现场，在临时支架架设前首先确定支架支撑位置，并对支护位置及周边土质进行夯实处理，处理平整后将支架吊装至理论位置支垫完毕。支垫时应注意调整好支架的垂直度和支架高度，支架与地面接触点用枕木或钢板支垫。

②试吊

在运梁车准备就绪正式吊装之前，对吊车进行试吊、试运行。依次进行下列各项试吊和检查工作。