基于DELMIA_Quest的装配车间物流系统仿真_何纯(4)

QUEST,仿真

设计与研究

var

to_loc:elementevt:ctlr_eventthe_part:PartDes_Point:integerbegin

基于DELMIA/Quest的装配车间物流系统仿真

位3的分配时间不合理,导致生产线物流运行阻塞,从而引发诸多问题,产能未达标等.将工位1与工位3拆分后,物流系统运行通畅,运输设备利用率有所提高,图6为优化前后AGV

利用率对比图,优化后AGV平均利用率提高了27.86%.

evt=wait_for_ctlr_event()switch(evt->type)casePART_AT_DEC:

the_part=evt->part_handleDes_Point=the_part->Num_Flagif(Des_Point==1)then

to_loc=get_element(öAGV_Dec_Pt3_1ø)else

if(Des_Point==4)then

to_loc=get_element(öAGV_Dec_Pt6_1ø)endifendifendif

endif

set_part_dest(the_part,to_loc)endswitch

4 结束语

利用DELMIA/Quest软件对装配线生产物流进行虚拟仿真,直观和形象地模拟出装配生产线的物流运作,最终找到物流瓶颈工位并有效避免资金、人力和时间的浪费,使生产线的评估定性分析转为

图4 某一部分物理模型

装配线规划仿真就是调整装配线平衡并保证装配线的物流顺畅,对该装配车间进行物流仿真也出现了此类问题,产品生产线瓶颈主要发生在第1工位与第3工位,因为局部装配节拍调整不协调使线边库有大量的零部件积压,阻塞物流,使得后续装配线无法继续运行,导致设备和工人的利用率和忙闲程度等指标不合理等.通过对工位1与工位3的拆分,使系统得以优化,优化后产品的生产流程图如图5所示,优化后使得装配线得以平衡,并使工人和装配机床的忙闲利用率等装配线指标趋于合理化.

通过仿真模型运行看出,优化前因工位1与工

定量分析,为生产系统的分析和再造提供方便和有效的解决途径.参考文献:

[1] 李伯虎,刘 青.一个基于面向对象技术的车间调度仿

真软件[J].系统仿真学报,1995,7(3):8-17.

[2] 张 丽,郭 佳,刘 春,等.基于DELMIA/Quest的钣金

零件生产线的仿真与分析[J].机械工程师,2011,(1):48-50.

[3] 周新建,潘磊.基于数字化工厂的虚拟制造技术[EB/

OL]./,2011.

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