第11章 海洋货物运输保险保障的范围

第11章 海洋货物运输保险保障的范围

教学目标： 掌握海上货物运输保险承保的风险、损失和费用。

第11章 海洋货物运输保险保障的范围

第一节 第二节 第三节

海上货物运输保险承保的风险 海上货物运输保险保障的海上损失 海上货物运输保险保障的费用损失

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自然灾害

海上风险

意外事故

其他外来原因引起的外来风险

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（一）全部损失 1、实际全损 2、推定全损 （二）部分损失 1、单独海损 2、共同海损 （三）费用损失 1、施救费用 2、救助费用

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保险标的发生保险事故后灭失， 保险标的发生保险事故后灭失，或者受到严重损 坏完全失去了原有的形体、效用， 坏完全失去了原有的形体、效用，或者不能再归 被保险人所拥有，为实际全损。 被保险人所拥有，为实际全损。 构成实际全损的情况： 构成实际全损的情况： 保险标的完全损毁或灭失。 1、保险标的完全损毁或灭失。 保险标的失去原有的性质和用途。 2、保险标的失去原有的性质和用途。 3、保险标的的所有权丧失，已无法追回。 保险标的的所有权丧失，已无法追回。 船舶失踪，达到一定时间而音讯全无。 4、船舶失踪，达到一定时间而音讯全无。

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船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免， 船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免， 或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价 值的，为推定全损。 值的，为推定全损。 推定全损的情况： 推定全损的情况： 保险标的的实际全损以无法避免。 1、保险标的的实际全损以无法避免。 2、为了防止实际全损发生而需要支付的施救费用将超 过获救后保险标的的价值。 过获救后保险标的的价值。 修理保险标的的费用将超过修复后价值。 3、修理保险标的的费用将超过修复后价值。 4、被保险人为收回所有权所支出的费用将超过该标的 的价值。 的价值。

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保险标的在运输途中，纯粹由海上灾害事故造成的， 保险标的在运输途中，纯粹由海上灾害事故造成的， 而且无共同海损性质的部分损失。 而且无共同海损性质的部分损失。 单独海损的特征： 单独海损的特征： 单独海损失由意外的、偶然的海上灾害事故所致， 1、单独海损失由意外的、偶然的海上灾害事故所致， 而并非人们故意采取的行为造成的。 而并非人们故意采取的行为造成的。 单独海损是由船方、 2、单独海损是由船方、货方或其他利益方单方面承担 的损失。 的损失。

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共同海损是指载货船舶在运输途中遇到危及船货的 共同危险时， 共同危险时，船长为了挽救船舶或货物或使航程能 继续完成， 继续完成，有意和合理的作出某些特殊牺牲或支出 的

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