车辆工程 生产实习报告
时间:2025-04-30
时间:2025-04-30
生 产 实 习 报 告
姓 名:* *
班 级:车 辆 *
学 号:*********
2011年9月
生产实习报告
本学期第3、4周我们到安徽江淮汽车集团和安徽奇瑞股份有限公司进行了生成实习,主要是了解这两家工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,以及工人的工作情况等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,特别是车辆工程专业知识在实际生产中的重要应用,同时也让我们意识到学好本专业知识的重要。本次实习以生产实习参观为主,生产实习是我们学习车辆工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。同学们下生产车间参观,向企业的现场管理,技术生产工作人员学习请教相关知识;通过交流实习体会方式,加深和巩固实习所学知识。通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对生产管理有了更深的认识。具体的实习报告如下:
一、 实习目的
(一)通过生产实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面,培养从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力。
(二)同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养吃苦耐劳的精神,也是接触社会、了解产业状况的途径,了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法。
(三)参观与本专业相关的企业,初步了解企业管理的基本方法和技能,以及在生产现场将本专业的知识结合起来,增加感性认识。体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。
(四)培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。培养合理的劳动观点和工程观点。
二、实习内容
(一)、实习时间:2011年9月15日
实习地点:安徽江淮汽车集团
我们的首站是江淮汽车有限公司,安徽江淮汽车集团有限公司(简称江汽集团公司)于1997年5月18日经安徽省人民政府批准成立,是安徽省12家重点企业集团之一,现由安徽省人民政府国有资产监督管理委员会直接监管。 江汽集团公司注册资本12.8亿元,截至2007年12月底,江汽集团公司拥有总资产140亿元,净资产49亿元;汽车年综合生产能力49万辆,产品形成多档次、多系列、多品种的格局。
其前身是合肥江淮汽车制造厂始建于1964年,原名巢湖汽车配件厂,1970年划属中国人民解放军南京军区安徽生产建设兵团,1977年归口于省机械局管辖,当年6月正式更名为合肥江淮汽车制造厂。1969年生产安徽第一辆载货汽车;1991年自主开发我国第一辆客车专用底盘,结束我国客车无专用底盘的历史;1993年年产销汽车首次突破10000辆;1996年率先在汽车行业创建学习型组织,构筑江汽企业文化大厦;2001年江汽集团公司为第一大股东的安徽江淮汽车股份有限公司(以下简称江汽股份公司)成功上市;2003年收购安徽安凯汽车股份有限公司(以下简称安凯股份公司)28.12%的股权,成为安凯股份公司的第一大股东;年产销汽车突破十万辆;2005年江汽股份公司完成股改;完成了总体战略的制定并开始实施;研发中心、JAC大学先后开工建设;2006年《JAC宪章》隆重发布;整体改制工作正式启动;国家级技术中心获得认定;国际化战略发布;江汽股份公司成功实施组织变革;安凯股份公司完成股改;荣获“全国先进基层党组织”称号;2007年1月17日,轿车项目获国家批准;9月26日,改制后的新江汽集团公司正式揭牌成立;客车板块完成了整合;3月18日,江淮瑞鹰和瑞风祥和两款新车型同时上市。2008年1月17日,轿车基地落成暨宾悦轿车批量下线。2007年,江汽集团公司销售各类汽车21.7万辆,同比增长21.7%,销量居全国汽车行业第11位;实现 销售收入182亿元,同比增长29.1%。产销数量在中国汽车行业中整体排名为第11位。 2009年被中国工业经济研究院评为“中国制造业500强”。
9月15号早上六点,我们车辆专业的全体学生就坐上了去合肥的汽车,在经过了两个多小时的行车之后,来到了江淮的所在地合肥。我们首先到的是轻卡的厂区,在公司工作人员的带领下我们首先来到了江淮商用车公司的一车间,即前桥车间,它主要是加工转向节的,转向节食汽车转向桥上的主要零件之一,一般载货汽车多以前桥为转向桥。转向节的功用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度。转向节形状比较复杂,集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点,主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴,其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面,以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体;法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔;叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。经过几十道工序,转向节才制作完成。在参观的过程中,我们可以看到一个个崭新的转向节整齐的摆放在固定的位置,被叉车运往指定的位置。