第十七章 联轴器离合器制动器

第17章

§17-1

§17-2 §17-3 §17-4 §17-5 §17-6

联轴器、离合器和制动器

联轴器、离合器的类型和应用

固定式刚性联轴器 可移动刚性联轴器 弹性联轴器 牙嵌式离合器 摩擦离合器

§17-7 §17-8

§17-9

磁粉离合器 定向离合器

制动器

§17-1

联轴器、离合器的类型和应用

作用：主要用于将两根轴联接在一起，使它们一起旋 转，并传递扭矩。 工作特点：联轴器用于刚性静态联接；而离合器则用 于两轴之间的动态联接。 分类： 固定式联轴器 刚性联轴器 移动式联轴器 联轴器 弹性联轴器 牙嵌式离合器 摩擦式离合器 离合器 电磁离合器 自动离合器

应用实例：手腕驱动机构、汽车后桥驱动、车辆启停等。

联轴器、离合器大都已经标准化了，可直接选用。 工作条件=>选类型 转矩 =>确定型号与规格 转速 轴径 T为名义转矩； 计算转矩： Tc=KAT K 为工作情况系数；

A

表17-1 工作情况系数KA

工 作 机

发电机、小型通风机、小型离心机 透平压缩机、木工机械、输送机 搅拌机、增压机、有飞轮的压缩机 织布机、水泥搅拌机、拖拉机 挖掘机、起重机、碎石机、造纸机械

原动机为电动机时

1.3 1.5 1.7 1.9 2.3

§17-3

可移动刚性联轴器

由于制造、安装或工作时零件的变形等原因，被联接的两轴不一定度能精确对中，因 此会出现两轴之间的轴向位移、径向位移和角位移，或其组合。

两轴线的相对位移: 轴向、径向、角度、综合。

如果联轴器没有适应这种相对位移的能力就会在联轴器、轴和轴承中引起附加载荷，甚至引起强烈振动。

联接特点：构成动联接，具有一个或几个方向的活动度。 能补偿两轴的相对位移。 x

y

轴向

α

x

y α

优点：传递扭矩大、能补偿综合位移。 缺点：结构笨重、造价高。 应用：用于重型传动。

二、滑块联轴器 结构：两个端面开有径向凹槽的半联轴器，两端各具 有凸榫的中间滑块，且两端榫头互相垂直，嵌入凹槽 中，构成移动副。 工作原理：当两轴存在不对中和偏斜时，滑块将在凹 槽内滑动。

y α

优缺点：结构简单、制造容易。滑块因偏心产生离心 力和磨损，并给轴和轴承带来附加动载荷。 适用范围：α≤30’, y≤0.04d，v≤300 r/min

三、万向联轴器 作用：用于传递两相交轴之间的动力和运动，而且在 传动过程中，两轴之间的夹角还可以改变。共轴、

有夹角

应用：广泛应用于汽车、机床等机械传动系统中。

α

单万向联轴器

结构特点：两传动轴末端各有一个叉形支架，用铰链 与中间的“十字形”构件相联，“十字形”构件的中 心位于两轴交点处， 轴间角为 ： α=0~45 α

运动分析： 两轴平均传动比为1，但 瞬时传动比是