汽车构造第10章手动变速器10.3

汽车构造

§12.31、变速器的功用：

机械变速器

的功用与分类

(1)在较大范围内改变汽车的行驶速度和汽车驱动轮上 (2)在汽车发动机旋转方向不变的前提下，利用倒挡实 (3)在发动机不熄火的情况下，利用空挡中断动力传递

汽车构造

2、变速器的分类 (1)有级式变速器 采用齿轮传动，一般汽车采用3~5个前进档和 一个倒档。(2)无级式变速器

采用液力变矩器传动，传动比可在一定的数值 范围内连续变化。(3)综合式变速器

由液力变矩器和行星齿轮式变速器组成，传动 比可在几个范围内连续变化。

汽车构造

二、普通齿轮变速器1、组成：传动机构、操纵机构

2、分类：三轴式变速器、二轴式变速器

3、两轴式变速器应用：发动机前置前轮驱动，发动机后置后轮驱 动的汽车。 特点：输入轴与输出轴平行，无中间轴。

汽车构造

组成：输入轴、输出轴、倒档轴、轴承、变速齿轮。输入轴 输出轴

汽车构造

变速器动力传递示意图主动 齿轮 动力输入

接合套齿圈

动力输出

从动齿 轮

汽车构造

各挡位的传递路线

汽车构造

汽车构造

结构分析：一轴：一、二档齿轮与轴一体；三、四档齿轮与轴通过 轴承连接。 二轴：一、二档齿轮与通过轴承连接；三、四档齿轮与 轴一体。

汽车构造

2、三轴式变速器⑴应用：发动机前置后轮驱动，多用于轿车以外的各 种车型。 ⑵结构：第一轴为输入轴，第二轴输出轴，第三轴中 间轴。 第二轴第一轴

中间轴

汽车构造

⑶基本原理主动轮1

i12=n1/n2= z2/z1= M2/M1 z1 ,n1 , M1为主动齿轮 的参数。 z2 ,n2 , M2为从动齿轮的参数。

i=从动轮2

从动齿轮齿数 主动齿轮齿数

汽车构造

⑷三轴五挡位变速器结构

汽车构造

三轴式五挡位变速器实物图

汽车构造

(5)各档换档过程

一挡

汽车构造

二挡

汽车构造

三挡

汽车构造

四挡