道路勘测设计课程设计步骤(8)

时间：2026-01-16

四、平面设计成果（1）编制相关表格

①根据程序计算所得结果绘制直线、曲线及转角表，见附表一《直线、曲线及转角表》。 ②根据程序计算结果绘制逐桩坐标表，见附表二《逐桩坐标表》。（2）绘制平面图

根据《直线、曲线及转角表》和《逐桩坐标表》在地形图绘制线路平面图，具体见附图一。纵断面设计 1、准备工作：

在线路平面图上依次截取各中桩桩号点，并推算对应的地面标高。

（1）标注控制点：确定路线起、终点以及越岭垭口，地质不良地段的最小填土高度，最大挖深等线路必须经过的标高控制点。

（2）试坡：在已标出的“控制点”纵断面图上，根据各技术指标和选线意图，结合地面线的起伏变化，以控制点为依据，在其间穿插取值，同时综合考虑纵断面设计中的平纵组合问题，即当竖曲线和平曲线重合时，应设法使竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两个缓和曲线内，其中任一点都不要放在缓和曲线以外的直线上，也不要放在圆弧段之内。由此试定出若干坡线。

（3）调整并核对：对试坡时所定出的各种坡线进行比较，排除不符工程技术标准的坡线，在剩下的坡线中选取填挖方量最小又比较平衡的坡线。在选取的坡线上选择有控制意义的重点横断面，从纵断面图上读出其对应桩号的填挖高度，检查该点的横断面填挖是否满足各项工程指标。如果不满足，则应对所选坡线进行调整。

（4）定坡：经上述方法调整无误后，直接在CAD图上把各段直线坡的坡度值、坡长、变坡点的桩号、标高确定下来。 2、确定竖曲线计算所需数据

3、竖曲线要素计算

本设计只有一个变坡点，变坡点桩号为K0+600.000 ，设计高程915m现对其各要素进行计算：

故为凸形。曲线长：

切线长：外距：计算设计高程：

竖曲线起点桩号=(K0+600.000)－168.6=K0+431.400 竖曲线起点高程=915－0.833%×168.6=913.60m 竖曲线终点桩号=(K0+600.000)+168.6=K0+668.600 竖曲线终点高程=915-3.382%×168.6=909.30m 5、纵断面设计成果（1）编制相关表格：

竖曲线要素表

（2）绘制纵断面图

根据以上计算结果绘制纵断面图。纵断面图采用横向1:2000，纵向1:200的比例尺绘制。纵断面图见附图二《纵断面设计图》。五、横断面设计

1、路基横断面尺寸的确定

设计公路为一级公路，采用整体式双幅四车道的断面形式。

根据工程技术标准，由公路等级（一级）及设计行车速度（80km/小时），确定路基横断面车道数为四车道，行车道宽为3.75m，行车道外侧设置宽度为2.5m的硬路肩和0.75m的土路肩，中央分隔带为2m，分隔带路缘石为0.5m,路基总宽度为24.5m。

公路横断面示意图

2、路拱和超高的设计

（1）确定路拱及路肩横坡度：

为了利于路面横向排水，应在路面横向设置路拱。按工程技术标准，采用折线形路拱，路拱横坡度为2%。由于土路肩的排水性远低于路面，其横坡度一般应比路面大1%～2%，故土路肩横坡度取3%。

（2）超高横坡度的确定：

拟建公路为山岭重丘区一级公路，设计行车速度为80km/小时。根据曲线段圆曲线的半径值，本设计中交点1处超高取4%，交点2