《交通运输专业》综合考试试卷_二_(3)

18、承运人应货方的要求将原提单收回后将原提单的整票货分为 几票货重新出单，称为（ ）。 A、并提单 B、分提单 C、交换提单 D、交接提单 19、目的港交货时货物数量少于提单记载，收货人应向（ ） 提出索赔要求。 A、商检 B、海关 C、发货人 D、承运人 20、《蒙特利尔公约》规定的赔偿责任限额是每千克（ ）SDR。 A、15 B、16 C、17 D、18

三、多项选择题（每题2分，共30分）

1、与一般的港到港提单相比，多式联运提单正面可能增加的记载

项目有（ ）。

A、Place of Receipt B、Place of Delivery C、Port of Discharge

D、Port of Loading E、Pre-carriage by

2、出口货物报关的流程包括（ ）。

A、申报 B、查验 C、征税

D、放行 E、退关

3、在信用证上有关日期的表示有（ ）。

A、装运期 B、开证期 C、B/L签发日期

D、受载期 E、有效期

4、件杂货运输，承运人的责任期限为（ ）。

A、门—门 B、场—场 C、接收货—交付货

D、装上船—卸下船 E、钩—钩

5、约束提单并已生效的国际货运公约有（ ）。

A、海牙规则 B、华沙公约 C、信用证统一惯例

D、维斯比规则 E、汉堡规则

6、根据我国《海商法》的规定，以下属于多式联运的有（ ）。

A、空海联运 B、陆海空联运 C、陆海联运

D、陆空联运 E、空铁联运

7、承运人运输危险货物，可以将其卸下、销毁或使之不能为害而

不负赔偿责任的情况为（ ）。

A、托运人未申报 B、托运人申报不实

C、托运人故意隐瞒 D、托运人包装不善

E、托运人如实申报，但该货构成实际危险

8、下列说法正确的是（ ）。

A、CMR为国际公路货运公约

B、《国际货约》为国际铁路货运公约

C、《联运单证统一规则》具有强制约束力