无机非金属材料工程生产实习报告

融试验检测基本原理和测试操作技能及公路工程相关学科基础知识于一体的公路工程试验检测，是一门正在发展中的新兴学科，通过用定量的方法科学地评定各种材料和构件质量，是工程设计参数、施工质量控制、施工验收评定、养护管理决策及各种技术规范和规程修订的主要依据。

首先，有利于降低工程成本。一方面，通过公路工程试验检测，可以确定施工地点的砂石、填料等是否满足施工技术规定的要求，以便就地取材，借当地所具有的材料降低工程造价；另一方面，通过公路工程试验检测，可以及时有效地确定某一新材料、新工艺和新技术是否先进、适用、可行，以便更好地为公路施工积累经验教训，从而推动施工技术的进步，提高工程进度。

其次，有利于保证工程质量。一方面，通过公路工程试验检测，可以科学有效合理地使用经过检测符合规范要求的各种原材料及其半成品、成品，从而满足公路工程的施工要求；另一方面，通过公路工程试验检测，是对包括施工过程中的质量控制以及竣工后的评定验收，这样能够保证工程施工是按照有关规定合理有序地进行的，从而实现了对工程质量的科学、合理、有效的控制。 基于公路工程试验检测工作具有如此重要的意义，采取一切有效的管理措施来加强公路工程的质量管理和检测则成为当前交通部门的首要任务。可见只有不断加强和完善试验检测手段，提高公路检测水平，才能更好地保证公路工程的质量。

2 公路工程试验检测的主要内容

2.1公路工程土工试验

2.1.1 土的含水量试验：烘干法（T0103—93）

2.1.1.1 定义和适用范围

2.1.1.1.1 土的含水量是在105～110℃下烘至恒量时所失去的水分质量和达恒量后干土质量的比值，以百分数表示，本法是测定含水量的标准方法。

2.1.1.1.2 本试验方法适用于粘质土、粉质土、砂类土和有机质土类。

2.1.1.2 仪器设备

烘箱：可采用电热烘箱或温度能保持105～110℃的其他能源烘箱，也可用红 外线烘箱。

天平：感量0.01g。