压力容器培训讲义 之 压力管道失效分析及事故案
时间:2025-03-09
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压力容器培训讲义 之 压力管道失效分析及事故案例 4
80万吨 年航煤脱硫醇R 7101反应器 80万吨/年航煤脱硫醇R-7101反应器 万吨/ 进料导压管裂纹断裂失效分析( 进料导压管裂纹断裂失效分析(一) 发现开裂的导压管系80万吨/年航煤脱硫醇R- 7101反应器进料管靠近焊缝部位(近堆焊处)。 该装置2002年9月正式投入使用运行。发现进料 导压管近焊缝处出现管内介质向外泄漏现象。随 即组织检查,通过表面着色探伤发现管子外壁有 穿透裂纹存在。 该进料导压管操作参数如下:– – – – 操作压力: 操作温度: 管内介质: 管子材料: 2.8MPa 240℃ 航煤 0Cr18Ni9Ti
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进料导压管裂纹断裂失效分析(二) 进料导压管裂纹断裂失效分析( 导压管材料的化学成分分析 该材料牌号为0Cr18Ni9Ti,系奥氏体不锈钢无缝钢 管,说明实际使用的材料与设计选用材料相同,所 用材料无误。
C 实测 标准 0.05 ≤0.08
Mn 0.51 ≤2.0
Si 0.59 ≤1.0
P 0.009 ≤0.03
S 0.008 ≤0.03
Cr 18.33 17.0~19.0
Ni 10.00
Ti 0.36
8.0~11.0 0.25~0.7
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进料导压管裂纹断裂失效分析(三) 进料导压管裂纹断裂失效分析( 进料导压管裂纹宏观形貌分析
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进料导压管裂纹断裂失效分析(四) 进料导压管裂纹断裂失效分析(
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进料导压管裂纹断裂失效分析(五) 进料导压管裂纹断裂失效分析(
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进料导压管裂纹断裂失效分析(六) 进料导压管裂纹断裂失效分析( 导压管材料的金相组织 导压管管子母材组织呈多边形奥氏体孪晶 组织,并有颗粒状碳化物存在,少量的灰 色条状为铁素体相,焊缝组织呈单相奥氏 体树枝状组织,从材料的组织说明未有脆 性相析出。
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进料导压管裂纹断裂失效分析(七) 进料导压管裂纹断裂失效分析(
焊缝金相
母材金相
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进料导压管裂纹断裂失效分析(八) 进料导压管裂纹断裂失效分析( 裂纹断口的微观形貌分析
疲劳源
疲劳纹
疲劳纹
疲劳纹
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进料导压管裂纹断裂失效分析(九) 进料导压管裂纹断裂失效分析(1、本次导压管产生的裂纹属疲劳裂纹。 2、建议对同类进料导压管承插焊及热影响区 进行外表面着色检查,一旦发现有裂纹应 及时修理。 3、预防导压管类似裂纹的再次产生的措施是 承插焊接处的焊缝堆高不易过高,并做到 焊缝熔合区部位圆滑过渡,以避免该处几 何形状突变,造成过大的应力集中。
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加氢单元阀门裂纹失效分析 (一) 加氢单元的一个阀门发生泄漏,泄漏位置在阀体与法兰的 承插连接焊缝处,在焊缝中心线有一道裂纹。 该阀门所在位置是循环氢压缩机入口分液缸沉筒液位计一 次阀。 相应的工况为: 操作压力: 110Kgf/cm2 温度: 40℃~50℃ 介质: H2,其中H2S
含量为400~500ppm 阀体材质: 碳钢 该阀门为900磅级的1″闸阀,采用法兰连接,法兰和阀体 之间为承插焊接。该阀门制造后按B31.3标准,因焊缝处 壁厚小于19mm,未进行焊后热处理。
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加氢单元阀门裂纹失效分析 (二) 承插焊阀门材料的化学成分分析 化学成分表明,该阀门的材料为低碳钢,对应相 应的钢号标准,该材料应为20号钢,没有选材问 题。
C 母材 焊缝 0.22 0.13
Mn 0.58 1.12
Si 0.28 0.63
S 0.014 0.016
P 0.007 0.010
Cr 0.06 <0.03
Ni 0.06 0.04
Cu 0.22 0.22
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加氢单元阀门裂纹失效分析 (三) 承插焊阀门裂纹宏观形貌分析
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加氢单元阀门裂纹失效分析 (四)
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加氢单元阀门裂纹失效分析 (五)试样的金相组织 母材和热影响区的组织 为铁素体和珠光体, 为铁素体和珠光体,热 影响区的组织呈魏氏组 织,焊缝组织由网状铁 素体、珠光体、 素体、珠光体、上贝氏 体组成。热影响区( 体组成。热影响区(抛 光态) 光态)还存在弧状的夹 杂,这些夹杂对本次裂 纹扩展及断裂应无影响。 纹扩展及断裂应无影响。 母材的晶粒较细, 母材的晶粒较细,应该 是受焊接后的冷却速度 影响, 影响,且未进行焊后热 处理。 处理。
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加氢单元阀门裂纹失效分析 (六)
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加氢单元阀门裂纹失效分析 (七)从微观断口形貌可以看到,该疲劳断口附着腐蚀产物,但仍可以看到 从微观断口形貌可以看到,该疲劳断口附着腐蚀产 …… 此处隐藏:1219字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
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