动力学导轨系列

动力学是理论力学的一个分支学科，它主要研究作用于物体的力与物体运动的关系。动力学的研究对象是运动速度远小于光速的宏观物体。 动力学以牛顿第二运动定律为核心，这个定律指出了力、加速度、质量三者间的关系。在工程等实际问题中，所接触到的宏观物体的运动速度都远小于光速，经典动力学仍是解决实际工程问题的基础。 我们在动力学导轨上可设计实验进行碰撞现象的研究、简谐振动的研究以及进行加速度、物体惯性质量及导轨摩擦力等物理量的测量。

推荐仪器

动力学小车、导轨、天平、细绳、末端挡板、弹簧、转动传感器、力传感器、运动传感器、 光电门、机械振荡驱动器ME-8750

碰撞类设计实验

基础实验内容

小车受力的测量和小车速度的测量。 要求：

1、熟悉力传感器和运动传感器的使用，；

2、熟悉数据采集处理软件DataStudio的使用；

3、掌握使用力传感器进行小车受力的测量，以及使用运动传感器进行小车速度的测量；给出计算机实测图表，可用时间或位置等量为X轴，力、速度为Y轴，图表需文字说明或标注，清晰表示。

拓展设计内容

1．碰撞现象的研究

利用计算机实测数据与测量曲线说明小车在发生完全非弹性碰撞和弹性碰撞过程中的动量与动能的情况，进行分析，最终给出实验结论。 推荐研究方向：

1）研究碰撞前后的动量变化 2）研究碰撞前后的动能变化 ．．．．．．

实验前思考：

1）各类碰撞对系统总动量/动能的影响； 2）摩擦力对于系统总动量/动能的影响；

3）分析动量/动能图表碰撞瞬间测量曲线发生突变的原因； 4）哪些因素造成了实验数据与理想数据间的误差等等。

2、材料的碰撞性能研究

材料碰撞性能的研究在实际生活工作中有着重要作用，了解材料的碰撞性能可以将降低碰撞带来的危害。利用实验室所提供的PASCO导轨平台、各类传感器和待测材料，对材料