们将通过如下工作来争取份额：

A、2012年1月份我司实现SL1105F及SL1105D2两款产品的降价样机的批量供货能力，我们将及时与江淮供管部进行份额的洽谈工作，并协调调整现有供货份额，将在合肥生产的所有的“好运”系列收放机的份额争取到70%以上。

B、如2012年6月份“好运”系列的收放机生产全部迁移到青州，我们将再次协调供管部划分青州供货份额，青州目标暂定70%，确保50%。届时需考虑安排2位人员前往青州（如果不能自送，就安排1人现场服务），其中1位为市场负责人及司机，另一位是送货员及0公里服务人员。（该部分将会在2012年12月底前提交具体的开拓推进计划）

三、江淮乘用车市场（含多功能商用车）：

2011年江淮乘用车市场主要是同悦和和悦两款产品销售工作没有做好，影响了整体市场销售份额的增长。2012年江淮乘用车市场重点工作也是“守”与“攻”，具体如下：

1、“守”：2012年乘用车市场全年需确保瑞风、瑞鹰、宾悦年度、多功能商用车车型产品独家供货。重点关注悦悦出口车产品独家。

2、“攻”：同悦车型出口车产品利用国内装车质量稳定及价格优势介入出口车产品配套，同时稳住国内独家供货。和悦RS及和悦车型CD机推进供货。（该两项工作将在12月底前提供具体工作推进计划）。

四、新市场：

1、奇瑞一方面要开拓奇瑞轿车项目，一方面要拓展华菱市场业务。

2、昌河项目继续推进，除已确定的合肥项目外，还要拓展昌河微车及九江基地车型。

3、福田项目将通过目前江淮电器类供应商朋友（比如邦立销售王经理）引荐，同时加上翟总好朋友（上次一起吃饭的那位老领导）帮忙推荐等方式进行拓展。

4、长城项目也将通过目前江淮电器类供应商朋友（比如四川泛华市场部田经理、黄岩大灯销售齐经理等）引荐，与长城进行对接工作。

5、过程中可能会参与山东唐骏欧铃的合作，目前他们已电话表示找我们合作开发效仿江淮N721的车型，明年上半年出样车，他们的量不大，但每个月也有1000多台。

6、以上新市场开拓的具体实施计划（包括人员等各方面需求安排等）将通过摸底后列出系统推进计划，在1月中旬整理出推进计划。

销售部

2012年12月9日