城市轨道交通综合自动化系统的研究
时间:2025-04-02
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城市轨道交通综合自动化系统的研究
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华北电力大学
方研究所北京
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北京地下铁道总公司北京。幻
北京四方华能电网控制系统有限公司北京
引言多年我国城市轨道交通在国外已发展了才发展了多年而且仅在为数不多的几个大城市,
综合自动化系统,
城市轨道交通综合自动化系统设计采用分层分布式结构由部分构成中央监控中心车站级监,
、
城市轨道交通系统是城市地下铁道轻型轨道交通单轨交通有轨电车等轨道交、
中有轨道交通线路,
。
、
、
通系统的统称、
该类交通方式适合大城市人口密度高高峰期交通需求量大的特点目前国内正大力加,,
控系统车站内基础设备自动化系统系统实现监控即中心级车站级和设备就地级中央监控中心及其功能,
、
。
级
、
。
中央监控中心作为全线的信息中心
,
以统一的、
快发展城市轨道交通建设的步伐通事业发展有着广阔的前景,
国内城市轨道交、
。
机电及其他辅助系统的集成完整实现电力监控自动化系统硬件平台和软件体系来支持实现对供电,
、
城市轨道交通系统是一种高密度大运量的交通系统必须保证其高度的安全性和可靠性电力监。
机电设备监控自动化系统的各种功能这些系统可各自独立地操作资源共享协调配合实现整个系,
。
、
,
控自动化系统和机电设备监控自动化系统构成的综合自动化系统是整个轨道交通系统安全可靠运行的
统的安全高效运行,中央监控中心电力监控自动化系统分或
、
。
基本保障
。
电力监控自动化系统可使调度中心实时、,
掌握各个变电站开闭所设备的运行情况直接对设
城市轨道交通供电系统主要包含三大组成部主变电站即由城市配电系统提供的,
备进行操作
机电设备监控自动化系统实现整条线。、
变电站
牵引降压变电站主要为机车,
路站内机电设备的集中监控和管理整个综合自动化系统按功能分散任务分担信息共享的原则构成充分发挥综合自动化系统的整体优势结合国内外城市轨道交通对电力监控自动化系统和机电设备监控自动化系统的功能需求调研和
工程实际详细地分析和阐述了城市轨道交通综合自动化系统的功能通信网络拓扑结构、,
提供直流牵引供电、
各类降压变电站和开闭所、、
。
中央监控中心电力监控自动化系统主要有控
。
制数据采集处理显示报警维修及事故抢修调度
、
等功能监控对象为各类变电站开闭所的供电设备如表
,
、
所示、
,
包括、
开关设备、
、
直流开关设、
备
、
开关设备牵引变压器整流器配电变压。
、
。
器直流屏杂散电流排流柜
、
收稿日期作者简介一
一
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修回日期一,,
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巧,
孔玮
男江西南昌人博士研究生从事配电网自动化城市轨道交通配电自动化研究,
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城市轨道交通综合自动化系统的研究
抖年第
期
中国电力
第
卷
表
电力监控自动化系统监控对象及要求
报警事故数据处理。
、
、
事件记录事故追忆各
、
、
类报表生成等功能,中央监控中心机电设备监控自动化系统中央监控中心机电设备监控自动化系统监控全
线机电设备包括控制图形界面管理功能报警安全管理功能进行控制,
,
、
、
。
控制功能对车站和车辆段机电设备
允许中央监控中心或就地车站级监控系、
图形界面管理功能将全线重要机电统进行控制设备监控以流程图方式车站分组方式点画面方式、
组织管理通过不同颜色和动态数据显示设备状态报警安全管理功能对全线各机电设备的报警信息处理并组织画面提供给操作员,车站级监控系统,
,
。
级遥控即中央监控中心和车站级监控系统可分别对接入系统的任何一个可遥遥控系统设。
。
,
车站级监控系统与中央监控中心体现功能侧重点不同的设计原则,
即根据电力监控自动化系统和,
控对象进行遥控、、
遥控方式分为单步选点、
、
多步选
机电设备监控自动化系统的不同特点心和车站级监控的侧重点有所不同,
中央监控中
站选线自动循环
自动关系和多个设备运行方式
电力监控自动
组合式。
单步选点采用返送校核方式和直接执行方对于重要的遥控对象采用返送校核方式以防止,
。
。
化系统的监控重心在中央监控中心
,
车站综控室保
留对供电设备的控制功能但重点是监视
机电设备,
误操作
对于需频繁操作且重要等级不高的对象采。
监控自动化系统的 …… 此处隐藏:2289字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……