汽车性能与检测教案(2)
时间:2025-03-10
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教 案 续 页
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第二章 试验条件:
汽车燃料经济性
2.2(二)燃油消耗量的道路试验 (1) 试验车辆载荷 轿车为规定乘员的一半:城市客车为 总质量的百分之 65, 其他车辆为满载。新 课 内 容解决导入 新课时的 问题
(2)试验仪器 ①车速测定仪和燃料消耗仪:精度为 0.5%。 ②计时器:最小读数为 0.1 s。 (3)试验的一般规定: ①试验车辆必须清洁,关闭车窗和驾 驶室通风口,只允许开动为驱动车辆 所必须的设备。 ②由恒温器控制的空气流必须处于 正常调整状态。 ③试验车辆必须按规定进行磨合,其 他试验条件、试验车辆准备按国标
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GB/T 12534 一 1990 《汽车道路试验方 法通则》的规定。 试验项目: (1)等速行驶燃料消耗量试验 (2)多工况燃料消耗量试验 (3)限制条件下燃料消耗量试验新 课 内 容
等速行驶燃料消耗量试验方法: 测量汽车以常用档位等速行驶通 过测试路段 500m 的时间及燃料消耗 量。 为了提高测量准确度,在每一车 速下,至少要在往、返方向各测量两 次,并对测量结果进行重复性检验和 计算置信区间,试验结果校正为标准 状态下的数值。 根据测量出的各车速下百公里油 耗数据,用最小二乘法拟合出油耗特 性曲线。
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多工况燃料消耗
量的试验方法 汽车在实际使用中工作状态的变 化非常复杂,尤其在城市行驶中,车 辆经常碰到红灯、频繁停车、低速行 驶、经常制动、减速等工况。为了测 量出反映汽车实际使用特点的燃料消 耗量,人们针对不同车型,对大量的 行驶工况进行了统计和分析,制定出 了一套针对不同车型按不同的行驶工 况运行的燃料消耗量试验方法,我国 的《乘用车燃料消耗量试验方法》 (GB/T12545.1—2001) 规定了模拟城 市工况循环燃料消耗量试验方法 —— 十五工况法;我国的《商用车燃料消 耗量试验方法》 (GB/T12545.2—2001) 规定了六工况法和四工况法。 多工况试验应严格按各试验循 环的规定进行。换挡应迅速、平稳;。
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怠速工况时,离合器应接合,变速器 置于空挡;从怠速工况转换为加速工 况时,在转换前 5 s 分离离合器,把变 速器挡位换为低速挡;减速工况中。 应完全抬起加速踏板,离合器仍接合, 当车速降至 10 km/h 时,分离离合器。 必要时,减速工况中,允许使用车辆 制动器。 限制条件下燃料消耗量的试验方法 汽车在实际使用中的燃料消耗 直接地反映了汽车的燃油经济性水 平,但是由于汽车实际使用条件的复 杂性,实际燃料消耗量的离散性很 大,为了使实际运行条件下的测试结 果有定的可比性,要求对实际运行条 件加以适当的限制和规定,这就是限 定条件下的燃料消耗量试验。 试验时,测试路段应设在三级以上
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的平原干线公路上,试验路段长度不 小于 50km。 二、汽车燃油经济性的台架试验 一般而言,汽车检测站因受到场 地条件限制,而无法用道路试验检测 汽车的燃油经济性,因此常在底盘测 功机上参照有关规定模拟道路试验来 检测汽车的燃油经济性。中华人民共 和国交通行业标准 JT/T198—1997 《营 运车辆技术等级划分和评定要求》做 了以下规定: 试验项目:汽车等速百千米油耗。 试验方法:用底盘测功机检测等速百 千米油耗。 燃油消耗量限值规定为该车型原 厂规定的相应车速等速百公里燃油消 耗量的 1.1 倍。 试验方法:
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(1)在底盘测功机上设定检测车速: 轿车为 60,其他车辆为 50。 (2)将被测汽车驱动轮平稳驶至底盘 测功机滚筒上,启动汽车逐步加速到 达车速规定的车速,加载阻力功率 P。 (3)车速稳定后测量要求测量不低于 500M 距离的燃油消耗量。 (4)计算 (5)校正 2.3 提高汽车燃料经济性的措施 1.择优选购车型 不同车型的汽车燃油消耗量相差 很大。选购车辆时,应充分考虑当地 的运输市场情况和道路运输条件 2.正确使用车辆 根据运输任务的不同,合理调配 车辆,尽可能提高车辆的实载
率。在 条件许可的情况下,合理安排拖挂运
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输。不要随意增加车辆附属装置,以 减轻汽车自重。 在特殊条件下使用车 辆时,可采取相应的技术措施。 3. 加强车辆维护 严格按规定进行车辆各级维护, 认真执行发动机、底盘系统的维护作 业,确保车辆技术状况良好,可提高 车辆的燃油经济性。 发动机技术状况良好,不仅使汽 车具有良好的动力性,同时也使其具 有良好的燃油经济性。保持发动机良 好技术状况的主要措施有: (1)定期检查并保持足够的汽缸压缩 压力。 (2)保持发动机正常工作温度。 (3)维持合适的混合气浓度。 (4)保持点火系的良好技术状况。
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4. 正确选用燃油,使用子午线轮胎 要按车辆使用说明书的规定选择 燃油牌号。汽油牌号过低,容易引发 爆燃,损伤机件,增加油耗;电喷发 动机使用含铅汽油易引起汽油喷射系 统发生故障。机油粘度不合适,会增 加运动阻力,增加燃油消耗。 子午线轮胎行驶阻力小。使用子 午线轮胎,可降低汽车行驶阻力,减 少燃油消耗。子午线轮胎不能与普通 轮胎混合使用。 5. 制定燃油消耗定额,采用节油技术 加强燃油管理,制定科学可行的 …… 此处隐藏:583字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
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