宝马变速箱通病维修的哪些事

东风夜放花千树。更吹落，星如雨。宝马雕车香满路。凤箫声动，玉壶光转，一夜鱼龙舞。蛾儿雪柳黄金缕，笑语盈盈暗香去。众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在，灯火阑珊处。宝马，宝马，真的是打心里地佩服当年给“巴伐利亚机械制造厂股份公司”在大陆市场的车子取名“宝马”。坊间笑谈宝马在大陆的销量一半都是因为这个名字。

宝马7系估计是BBA中最受欢迎的中高级车，在市场拥有很高的美誉度，不管是家用还是商用甚至是把妹都是游刃有余。对于宝马小编也一度爱的痴迷，你一定会问后来，其实后来就没有后来了……

今天要跟大家分享的是一款宝马7系，2011款宝马730Li典雅版，家用和商务接待都很合适，操控一直是宝马的看家本领，经典的毕竟是经典的，总是有一丝儿的韵味保留在那里。行驶里程132654公里。

现在的故障现象是无法打火，当然并不是发动机出了什么问题，而是明显的看到变速箱无法安静的呆在P档或者N档。电脑检测报电磁阀2对地短路或断路故障码。还有就是客户早在一个月前就反馈的3档左右顿挫非常明显，转速也略微偏高（限于当时工作繁忙，就没有着急修）。

现场我们解除P档锁，先着火，大概试车溜了下，基本确定了故障。

主要的故障点有一下：变速箱电脑板有故障，导致的报那个故障码。阀体和摩擦片的严重磨损，导致的3档左右顿挫和打滑（这算是这个公里数的7系常见故障）。

沟通好了维修方案，签订了维修合同，下面就是我们的拆解维修全程：

作为自动变速箱的执牛耳者，德国采埃孚在世界范围内牛气冲天，尤其以供货给宝马、路虎的这款6速手自一体变速箱尤为出名，装车量之大也只有爱信的6AT可以与之比肩。