浅谈铁路货车技术管理信息系统工位级在车辆段

介绍了铁路货车技术管理信息系统工位级在郑州北车辆段的部署和运用,针对运用中出现的问题提出了合理化建议。

现场检修　　　　　　　　铁道机车车辆工人　第

文章编号:1007-6042(2009)12-0014-0412期2009年12月

浅谈铁路货车技术管理信息系统工位级

在车辆段的运用

刘文召

(郑州铁路局郑州北车辆段洛阳检修车间　河南洛阳　471002)

摘　要:介绍了铁路货车技术管理信息系统工位级在郑州北车辆段的部署和运用,针对运用中出现的问题提出了合理化建议。

关键词:货车;技术管理;信息系统;运用

中图分类号:U279.2　　文献标识码:B

　　铁路货车技术管理信息系统(以下简称HMIS)工位级作为铁道车辆的专业化信息管理平台,以货车的车号为唯一线索,动态记录了铁路货车从新造、检修到报废的全程技术履历。HMIS是采用目前较为流行的PowerBuild2er编程技术与oracle8i网络数据库管理系统基于TCP/IP网络通信协议开发的信息管理系统,主要实现铁路货车运用检修的过程管理及生产基础的数据采集、汇总,最后在段属各检修车间形成上报数据,由段属各检修车间上报给铁路局,再由铁路局上报给铁道部,从而为段级和局级、部级有关部门提供所有货车的完整技术信息、科学的管理和决策依据。

HMIS段属工位级共分为4个部分,即数据中心管理系统(HMIS工位级数据库)、数据出口转发系统(包括出口转发程序和数据导入导出MQ程序)、段级信息管理查询系统(包括调度子系统、上报控制、技术管理子系统和领导查询子系统)、车间级子系统(包括段修、轮轴、修配、站修和列检子系统)。

系统由车间级子系统采集货车运用检修过程中产生的基础数据;段级信息管理查询系统进行统计汇总生成统计数据;数据出口转发系统再次汇总生成最终上报报表数据,经核对无误后上传至铁路局,铁路局将各检修车间上报数据分类汇总上报到铁道部。在生产过程中产生的基础数据和汇总上报的数据,储存到数据中心管理系统,数据中心备份程序对所有数据每日—14—