半整体式桥台桥梁合成梁式结点的受力性能研究

(总第93期)2005年第3期陈晓冬等 闭口箱梁表面风压试验及颤振机理研究 　30

自由振动　16175m/s颤振发散风速

3　结语

本文在桥梁断面表面压力分布规律研究方面以测压方法

作了一些初步尝试,认为同步测压法便于直观描绘气动力对于模型的作用过程,不仅可以清楚再现桥梁节段模型颤抖振运动形态中气动力的变化关系,合理解释多种气动力现象,也可以建立起更加符合实际情况的气动力作用激励模型,改善结构抗风计算的精度。

参考文献

[1]1FrancescoRicciardelli,HoriaHangan,Pressuredis2tributionandaerodynamicforcesonstationaryboxbridgesec2tions1WindandStructures,Vol14,No15,2001,399-412

图11　颤振发散风速下表面压力均值及相关性分布

[2]1LaroseG1L1,TanakaH1,GimsingN1J1,DyrbyeC1Directmeasurementsofbuffetingwindforcesonbridgedecks1JournalofWindEngineeringandIndustrialAerodynamics74-76,1998,809-818

[3]1LaroseG1L1GustLoadingonStreamlinedBridgeDecks1JournalofFluidsandStructures112,511-536,19981

图12　颤振发散风速下表面具有最大均值和相关性的测点升力与扭矩谱

图13　颤振发散时节段模型扭转运动时程与频谱函数

(上接第14页)

相结合的方式来分析合成梁式结点的受力状况是可行的,它

既可减少有限元建模的工作量,又可达到分析结点应力的目的。

(4)合成梁式结点的无伸缩缝桥梁,桥台的高度和长度值对结点的应力值影响很大,因此在满足设计承载力的情况下,桥台的高度和长度宜取小值。

(5)采用桩基础的无伸缩缝桥梁,在满足承载力的情况下,桩存在一个合适的相对刚度,当桩相对刚度超过这个值时,对合成梁式结点的受力几乎没影响。

参考文献

[1]无伸缩缝桥梁桥台与主梁的结点构造及受力性能研

图10　工况三:截面应力与桥台长度变化图

4　结论

(1)本文提出的合成梁式结点是一种受力性能介于整体

式和半整体式桥台桥梁之间的结点构造方式,可以在设计无伸缩缝桥梁时采用。

(2)采用合成梁方式的结点的桥台在施工时要注意施工顺序,以保证结点质量。

(3)采用全桥的空间梁格体系和桥台结点的块体有限元

究1陈朝慰1[硕士学位论文]1福州:福州大学土建学院,200315。

[2]Edward,P1Wasserman,andJohnH1Walker1IntegralAbutmentsforSteelBridges[M]1Tennessee:AmericanIronandSteelInstitute,19961

[3]结构设计原理(公路与城市道路、桥梁工程专业用)叶见曙1人民交通出版社,1997,4.[4]ANSYS基本过程手册。

[5]桥梁抗震范立础1上海:同济大学出版社,1997111