第二章 控制系统的数学模型
时间:2025-04-27
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第二章 控制系统的数学模型§2-1 控制系统的时域数学模型
§2-2 控制系统的复域数学模型 §2-3 控制系统的结构图与信号流图 §2-4 数学模型的实验测定法
引言一、为什么要建模? 工程的最终目的是建造实际的物理系统以完成某些 规定的任务,而用控制理论分析、设计一个自动控制系统, 首先需要建立实际物理系统的数学模型。 实际系统 简化系统的假设 物理模型 数学描述 数学模型
理想化的简化假设的目的是为了便于分析设计,但这将 影响模型的精度,所以必须在模型的简单性及分析结果的精 确性之间折衷。 建模过程实质上是对控制系统,首先是对被控对象调查 研究的过程,只有通过对系统的仔细调研忽略掉一些非本质 因素,才能建立起既简单又能反映实际物理过程的模型。
二、系统建模的两种基本方法 ① 机理分析法 ② 实验辩识法 飞升实验法 频率特性测试法 参数辩识 三、线性定常系统的数学模型 ① 外部描述(I/O描述) 微分方程 传递函数 频率特性 ② 内部描述 状态方程 多项式矩阵
§2-1 控制系统的时域数学模型一、线性元件的微分方程例2-1:RLC无源网络 解:由基尔霍夫定律,列电压 方程,可得:
L
R
ui (t )
i (t )
C
uo (t )
di (t ) 1 L i (t )dt Ri (t ) ui (t ) dt C u (t ) 1 i (t )dt o C 消去中间变量,可得:
dq i= dt q = cuc
d 2uo (t ) duo (t ) LC RC uo (t ) ui (t ) 2 dt dt
例2-2:机械旋转系统 解:设圆柱体的质量分布均匀,质心位 于旋转轴线上,则其运动方程为:
d2 J 2 θ = T = T -T f -Ts dtT f = fω = f 式中:
TTs k
d θ,Ts = kθ dt f :粘性摩擦系数,k :弹性扭转变形系数。
J
T
整理得:
d2 d J θ+ f θ + kθ = T 2 dt dt
d Tf f dt
例2-3:带阻尼的弹簧质量系统解:由力平衡方程,可得:
K
f
d 2 x(t ) dx(t ) m f Kx (t ) F (t ) 2 dt dt
mF (t ) x(t )
前述三个例子中,表征RLC电路系统、机械旋转系统、 弹簧阻尼系统的三个微分方程,虽然有着不同的物理含义, 却有着相似的形式: d 2uo (t ) duo (t ) LC RC uo (t ) ui (t ) 2 dt dt
d2 d J θ+ f θ + kθ = T 2 dt dt d 2 x(t ) dx(t ) m f Kx (t ) F (t ) 2 dt dt
定义: 把数学模型相同(有相同的运动形态)的各种物理系统称 为相似系统。在相似系统的数学模型中,作用相同(物理意 义不同)的变量称为相似变量, 如:
( L、J、m)、(q、 、x)、(u、T、F )相似系统的概念,使得一种物理系统研究的结论可以推 广到其相似系统中去。 利用相似系统的特点,可以进行模拟研究,即用一种比 较容易实现的系统(如电系统)模拟其他较难实
现的系统 —— 仿真。
例2-4:电枢控制直流电机 解:电枢回路电压平衡方程 由电磁感应定理,列反电势方程 ua Ea Ce m (t ) C e 反电势系数
ia
dia (t ) ua (t ) La Ra ia (t ) Ea dt
La Ra Ea
if
mSM
负 Jm 载 f m
由电磁转矩方程,得: M m (t ) Cm ia (t ) M m :电磁转矩, C m :转矩系数。 由转矩平衡方程,得: M c :外加负载。 d m (t ) Jm f m m (t ) M m (t ) M c (t ) J m :转动惯量。 dt f m :粘性摩擦系数。 消去中间变量 ia (t ) ,得: d 2 m d m dM c La J m 2 ( La f m Ra J m ) ( Ra f m CmCe ) m Cmua La Ra M c dt dt dt
若电枢电感 La 很小,可略去,则有:
d m Tm m K1ua K 2 M c dt Ra J m 其中: Tm —— 电动机机电时间常数 Ra f m CmCe Ra Cm ,K 2 —— 电动机传递系数 K1 Ra f m CmCe Ra f m CmCe若进一步假设电枢电阻 Ra 和转动惯量 J m 很小,可略去,则有
Ce m (t ) ua (t )
测速发电机
结论:同一种元件,在不同的场合、不同的系统中,其描述方程可以不同。
总结 —— 建立控制系统微分方程的基本步骤: ① 根据线性元件在系统中的作用,确定其输出量和输入量; ② 根据元件遵循的物理、化学规律,列写相应的微分方程;
③ 消去微分方程的中间变量; ④ 标准化微分方程:输入量相关的项,放在等式右边; 输出量相关的项放在等式左边。
二、控制系统微分方程的建立
R2
例2-5:速度控制系统的微分方程(P24) R1 u i 解:1) 列写各元件的微分方程 K1 R1 放大器 I :u1 K1 (ui ut ) ut R2 放大器Ⅰ K1 R1 du1 R u1 ) 放大器 II:u2 K 2 (
u1
dt R K 2 , RC R1 功率放大器 :ua K3u2直流电机 :
R1
u1
d m Tm m K m u a K c M c dt
C放大器 II
K2
u2
齿轮传动系统 : m / i 测速发电机 : ut Kt 2) 消去微分方程的中间变量,并整理。输入量相关的项, 放在等式右边;输出量相关的项放在等式左边。u a、 m 、 u t 得: u2 、 在上述各式中,消去u1、
dui d T 'm K 'g K g u i K 'c M c dt dt微分方程的一般形式:d n c(t ) d n 1c(t ) d m r (t ) d m 1r (t ) a0 a1 an c(t ) b0 b1 bm r (t ) n n 1 m m 1 dt dt dt dt
三、线性系统的特性线性系统满足线性特性,包括: ① 可和性:有限多个输入的总结果,等于每个输入单独作 f ( xi ) f ( xi ) 。 用的结果之和,即: 可和性也叫叠加原理。 ② 齐次性:一个输入乘以常数作用的结果,等于这个输入 作用的结果乘以常数,即: f ( x) f ( x)。 线性特性在系统分析中的意义:
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