介绍驾驶员的一些日常操作注意事项

签收完整的回单为一张合格的回单，包含的要素为：货物安全到达；正常卸货；无货损货差、迟到；签名、到货日期、盖章。

客户的签订要求一般为：签名、签收日期、盖章。苛刻的签收要求：指定的签收人、指定的签收章、指定的签收位置、多张回单、固定签收位置。因此驾驶员应该对客户的签单要求要有一个清晰的认识，以便监督、指导客户的签单。

如某公司的回单必须包括指定收货章、指定签收人、签收日期等的要求。经常出现有这一现象：一次业务中，其他回单全部按要求签收，就是有某一张回单会漏掉盖章，或者签字。

5．交通事故

当出现交通事故时，必须做好以下工作：现场维护；报当地交警大队处理，同时在事故发生后第一时间报公司相关调度人员；重大交通事故在1小时内报告调度人员；配合当地保险公司进行出险勘测；配合当地交警部门做好事故处理工作。

6、装卸基本操作规范

过滤破损货物

装卸人员在现场装货的过程中，应该注意检查货物的外包装完好程度，防止外包装已损坏的货物装车，造成客户拒收，影响我司的服务质量，并且带来一定的经济损失。如：跳盖、变形、破漏、生锈、纸箱标识不清、条码磨损、纸箱内凹、外包装过脏、无标签等都属于外包装不完好的情况。

装卸基本要求

装货时，对先卸货物要后装

重不压轻、大不压小、轻拿轻放

均匀、平整、紧靠放置

卸货时，应先高后低、逐层取货。

装卸细节要求

（1）．检查要求

检查铲板，原料在卸车堆放前要检查铲板，为避免铲板突出的钉子等损坏货物，必须在

仓板上铺就纸板。

车辆底板不平的车辆不能装车，以免货物歪斜造成运输破损的隐患。

检查批号，装卸时应确保每板数量、批号正确；分清小批号。

检查外包装是否破损，如发现，要捡出并报仓管员。