二次衬砌专项施工方案(2)
发布时间:2021-06-06
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第二章、专项施工方案
二次衬砌作为Ⅲ类以下围岩隧道的主要承载结构和最后一道防水防线,,是隧道支护施工的最后一道工序,也是最重要和最关键的一道工序;其质量的优劣直接决定了整座隧道的质量评定,其结构安全对隧道工程质量起着至关重要的作用。其施工流程如下图所示。
2.1二次衬砌施作条件
各测试项目的位移速度明显收敛,围岩基本稳定; 已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%;
水平收敛(拱脚附近)速度小于0.2mm/d;或拱顶位移速度小于0.15mm/d。 当不能满足这些条件、支护变形无收敛趋势、初期支护的支护能力难以增加时,可提前进行二次衬砌,但必须由监理工程师认可。
2.2防水层施工 2.2.1 施工工艺
二次衬砌混凝土施工工艺流程图
b、在处理基面上铺设土工布作垫层,搭缝宽50mm,热焊牢固、平整。 c、铺设土工布时,用特制黑色塑料垫片敷其上,用电钻打眼钢钉膨胀环固定,间距按设计设置,凸凹处适当增加固定点。钉头在塑料垫片圆形环槽内。
d、土工布铺设后,即可铺设防水板,其方法:标出土工布拱顶中线,防水板中线与拱顶中线一致,从拱顶向两拱脚、边墙对称铺设。
e、用焊机把防水板热合固定于黑色φ80mm塑料垫片上,焊接牢固,确保整个防水板无一穿孔。
f、防水板间环向搭接采用TH型自动焊机使两板热熔,双焊缝连接。 g、通过检查每环防水板是否有孔眼及漏缝、虚缝,是否有个别破损点,焊缝补焊,孔眼加设圆形防水板块进行复盖焊补。
2.1.3作业组织:根据实际情况作安排 2.1.4技术要求、标准
a、防水板搭接宽为10cm。可胶粘也可热焊粘结。
b、吊挂防水板的台车就位后,对于开挖面严重凹凸不平的部位须进行修凿和找平。
c、用射钉枪将吊挂塑料垫片锚固在初期支护上
d、上下循环两幅大幅面的防水板接头处留10cm搭接幅面,用热焊机将搭接缝焊好,焊缝宽度不大于1cm。
e、防水层在自行拼装的综合作业平台车上从拱顶中央向两侧对称进行。要重点做好接头处理。
e、质量检查
对搭接焊缝及吊挂点焊缝进行检查,如有不符合质量要求者,应及时进行补焊处理,以满足质量要求。
附属洞室处铺设防水板时,先按照附属洞室的大小和形状加工防水板,将其焊在洞室内壁的初期支护上,并与边墙防水板焊接成一个整体。
2.1.5技术质量措施
a、防水板铺设应在初期支护基本稳定后进行铺设,其铺设程序要求监理工
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