根据《昆明市交通设施相关技术标准和要求》，本次设计在全线道路两侧纵向各预埋两根φ75HDPE管线，位于人行道下。路段每隔300米设置一条4跟φ75横向过街管线并采用4跟φ114钢管保护，管道埋深不小于60-70cm，接线井设置间隔在30-50米之间。岗亭至控线井间为8跟φ75HDPE管。全线敷设1跟48芯光缆。

管线设施丝攻完毕后应进行穿透试验，以确保管道畅通。管内应穿一根φ5mm的铁丝预留，管道用管封盖密封。

（八）供电与防雷接地

在每隔信号控制的交叉口设置一处交警休息岗亭，含信号控制机箱、监控机箱等设备机箱。信号控制系统用电引自就近路灯照明箱变，在每个信号控制交叉口设置一套配电箱，对交叉口各外场设备供电。与岗亭设置原则类似，已有配电箱的路口不在重复设置。路灯照明箱变至配电箱电源线采用3³6 mm2电缆，机动车信号灯3灯一组、人行横道信号灯、倒计时器为3³1.5 mm电缆，电子警察、视频监视为3³4 mm。信号灯进入信号机箱的灯必须是一灯一线。

本施工所有带电设备基础需做防雷接地设施，接地电阻小于1欧姆，所有的电源应入口需加装避雷针器。

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二、监理依据

1、本项目实施阶段的监理合同；

2、业主单位与承包单位签订的承包合同及附件； 3、业主单位提供的工程地质勘察报告及设计图纸；

4、建设部或交通部颁布的有关施工及验收规范、规程及标准； 5、建设部或交通部、云南省颁发的相关法律、法规、规章； 6、已批准的本项目的监理规划；

7、图纸会审纪要及承包商提交的并经过批准的本项目工程施工组织设计； 8、本公司通过的ISO质量体系认证文件。

三、监理质量控制原则

1、坚持“百年大计、质量第一” 的方针和全面质量管理要求。工程质量是监理工作的核心，与进度控制、投资控制协调统一，严格按合同要求、设计文件，依据国家有关法规和部颁的现行技术规范、规程和质量检验评定标准及审定的施工技术方案进行工