单向离合器在自动变速器中的作用分析(3)

自动,变速,变速器,换挡,品质,冲击,故障

第+期

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公路与汽运

汽车大梁（车架）断裂原因及修理措施探析

包银祥

（山东胜利石油管理局，山东东营!）"#$$$

摘

要：汽车大梁（车架）断裂现象在汽车使用中比较常见，文中分析了造成大梁断裂的原因，

介绍了大梁断裂后的修理工艺，并说明了保证大梁焊接质量的措施。

关键词：汽车；大梁；车架；断裂；修理

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随着公路运输的不断发展和人们生活节奏的加快，汽车超载运输现象随处可见，加之一些地方公路条件较差，汽车大梁断裂损坏事故时有发生。快捷、高效、保质保量地修理好断裂的大梁，有利于降低企业的生产成本，提高经济效益。是什么原因造成大梁断裂、采取何种有效的修理修复措施来提高和保证焊修质量是本文所要研究和探讨的问题。

梁及固定在车架上的总成件则阻碍这种变形，使车架产生扭转应力。装载偏前、偏后或超载，以及紧急制动时，都会使车架受力集中于某一局部，从而造成车架早期疲劳断裂。从大梁裂纹和断裂现象分析，大梁断裂主要有动载断裂和疲劳断裂二种情况。!)!动载断裂

汽车在行驶中要承受在方向上和数值上变化都很大的交变重复载荷。当载荷大小超过材料的屈服极限时，就容易造成材料损坏。这种损坏主要是由于超载和运行条件较差所造成的动载断裂。根据解放.装载偏前/+&+型汽车大梁静弯曲应力试验，时，“波纹”区（纵梁宽度改变部位）的弯曲应力高达，而该车型大梁纵梁所用材料+!’&)#-012’锰钢的屈服极限约为(。一般车辆行驶中的动载"(012荷弯曲应力是静载荷弯曲应力的(!&倍。当动载

!大梁断裂原因分析

汽车在行驶过程中，大梁的受力情况十分复杂。它不但承受自重和载重量的静载荷，同时承受着汽车运动中的动载荷。在平坦的道路上行驶时，大梁纵梁主要承受弯曲应力；在运行条件较差的路面上行驶时，车架上除产生动弯曲应力外，由于载荷重心偏移，车架及固定在车架上的部件产生扭转变形，横

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!挡以外的所有挡位都要工作。的作用是允许行星架比中心轮转得快，而不允许中心轮转得比行星架快，当中心轮达到行星架转速时，单向离合器就把二者结合在一起。

此外，在(挡升到&挡时，中心轮要被固定，单向离合器可以防止动力传递中断，因动力传递中断会引起发动机转速上升，造成更大的升挡冲击，所以直到中心轮被固定，中心轮转速开始下降时，单向离合器才会分离。

超速行星齿轮机构中的中心轮与行星架之间还布置有离合器，与单向离合器并列布置。其作用是当(挡成为前进功能中的最高挡时，离合器结合，替

代单向离合器，使汽车获得发动机制动的功能；另外，必要时与单向离合器共同工作，减轻单向离合器的受力，延长其使用寿命，否则该单向离合器在除&

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"单向离合器使用注意事项

单向离合器在使用中要注意安装方向，有些单向离合器只有一个安装方向，不会装错，也有的单向离合器正反都可以安装。如果单向离合器装错方向，行星齿轮机构会出现内部卡死或动力输出中断的故障。参考文献：

［］吴植民)汽车构造（下）［0］人民交通出版社，+)北京：

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