面向物联网的城市智能交通发展思考20110529

2011智慧百城规划建设专家论坛

面向物联网的城市智能交通 发展思考

交通运输部科学研究院 曹剑东博士 2011年5月 年 月

汇报内容

城市交通的发展背景 对物联网的理解 面向物联网的城市智能交通发展思路 发展建议

城市交通的发展背景

城市交通系统的概念

城市交通系统是城市大系统中的一个重要的子系统， 城市交通系统是城市大系统中的一个重要的子系统，是由人 和物在城市空间内采用一定方式 一定方式、 一定设施条件下的流动所构 和物在城市空间内采用一定方式、在一定设施条件下的流动所构 其功能是为城市居民的各种出行活动提供必要的条件。 成，其功能是为城市居民的各种出行活动提供必要的条件。 城市交通系统是一个动态而复杂的大系统， 城市交通系统是一个动态而复杂的大系统，是城市社会活动 经济活动的纽带和动脉。 、经济活动的纽带和动脉。 城市交通系统不仅是为城市提供服务，也是城市社会、 城市交通系统不仅是为城市提供服务，也是城市社会、经济 物质结构的基本组成部分。城市的形成和演变取决于交通， 、物质结构的基本组成部分。城市的形成和演变取决于交通，城 市的布局结构、规模大小、 市的布局结构、规模大小、生活方式都需要城市交通系统的支撑 城市的发展反过来又促进了交通的发展。 ，城市的发展反过来又促进了交通的发展。

城市交通的发展背景

城市交通的特点

城市交通与铁路、航空、水运等交通方式不同， 城市交通与铁路、航空、水运等交通方式不同，城市 的交通，后者则是" 的交通。 交通是" 交通是"面"的交通，后者则是"点"、"线"的交通。"面"的交 通有更大的机动灵活性，能够深入到城市的各个地区、 通有更大的机动灵活性，能够深入到城市的各个地区、角落 直至"门到门" 这是其他交通方式所不具备的。 ，直至"门到门"，这是其他交通方式所不具备的。

城市交通的发展背景

城市交通发展的难点

城市交通的交通流集散点分布众多； 1、 城市交通的交通流集散点分布众多； 交通流的流动路线和流量经常变化，不稳定； 2、 交通流的流动路线和流量经常变化，不稳定； 交通运输工具类型多，速度差异大； 3、 交通运输工具类型多，速度差异大； 客流和车流以及车流和车流之间交叉多， 4、 客流和车流以及车流和车流之间交叉多，相互干 扰大； 扰大； 城市交通需要大量附属设施和交通管理设施； 5、 城市交通需要大量附属设施和交通管理设施； 城市交通的管理涉及交通运输、公安、 6、 城市交通的管理涉及交通运输、公安、城建等多 个部门。 个部门。