铁路施工现场事故分析 报 告

发布时间:2024-11-25

降 水 报 告

我工程队于11月14日进驻工地现场进行施工,在开完工作坑作

业工程中,地下6M以下,现大量地下水涌出,严重影响工程进度,

对施工进行造成了严重影响,于是采用紧急降水处理。

具体措施如下:

1)在基坑两侧设置排水明沟,尺寸:500mm*500mm在基坑四

角外2m设置集水井,尺寸2m*2m(H)1m。使基坑渗出的地下水通过

排水明沟汇集于集水井内,然后用水泵将其排出基坑外。

2)排水明沟布置在框构桥基础边0.4m以外,沟边缘离开边坡坡

脚0.8m。排水明沟的底面比基底挖土面低0.3m-0.4m。集水井底面比

沟底面低0.5m以上,并随基底的挖深而加深,以保持水流的畅通。

沟、井的截面应根据排水量确定,基坑排水量V应满足下列要求:

V≥1.5Q

式中Q——基坑总涌水量。

明沟、集水井的排水,视水量多少连续或间断抽水,直至基础施工完

毕、回填土为止。

3)水泵的选用:集水明排水是用水泵从集水井中排水,常用的

水泵有潜水泵、离心式水泵和泥浆泵。排水所需水泵的功率按下式计

算。

N=K1QH/75η1η2

式中——K1——安全系数,一般取2.

Q ——基坑涌水量(m³/d);

H ——包括扬水、吸水及各种阻力造成的水头损失在内的

总高度(m)

η1——水泵功率,0.4-0.5;

η2——动力机械效率,0.75-0.85.

一般所用水泵的排水量为基坑涌水量的1.5-2倍。

4)水泵的布设;根据框构桥土方开挖的几何尺寸,基坑的总涌水量。选用水泵的性能及规格,框构涵部分、初步选用2台WQ系列潜水式无阻塞排污泵(流量60m³/h,扬程30m,电机功率5.5KW,电流6.5A,电压380V);24小时连续排水。15天之后采用1台汽油机自吸泵(流量60m³/h,扬程30m,电机功率4.8KW,电流6.5A,电压380V)和2台QY-7潜水泵(流量40m³/h,扬程30m,电机功率3KW,电流6.5A,电压380V)。24小时排水。框构涵预置完成后,顶进过程中采用2台WQK型高效无阻塞潜污泵(流量25m³/h,扬程30m,电机功率0.75KW,电流7.5A,电压380V)24小时排水。

基坑四角集水井内,用φ12钢筋焊接成笼◎100mm尺寸:1m*1m*1m。排水管为消防管带,接头为消防管接头,每台泵配管带长200m,沿原有道路顺至临时道路边,过临时道路下预埋钢管,沿铁路路边挖500mm*500mm排水沟至小河长200m。

人员配备:每台泵都设有专人看守,24小时3班倒。现场设专职电工2人,24小时2班倒。

5)时间:根据现场实际情况,前期垫层铺设、框构涵预置均24小时连续作业,相关人员现场24小时跟班看守,直至框构涵主体工程完成后,根据具体现场实际涌水量选用合适的机械,适当减少人员。直至顶进工程完工,回填土回填之前。

特此报告。望有关部门周知。

延吉县飞达路桥施工队 2009年12月15日

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