隧道工程安全专项施工方案

隧道工程安全专项施工方案

龙泉至庆元第三合同项目经理部

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浙江交工路桥建设有限公司

龙泉至庆元第三合同合同项目经理部

隧道工程安全专项施工方案

1、编制说明

1.1编制依据

为保证高速龙庆高速公路三合同段隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制订本合同段隧道工程安全专项施工方案。

上述工程施工前，项目部向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。

1.2采用的标准规范

《工程建设标准强制性条文》

《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076-95

《公路隧道施工技术规范》 JTJ042—94

《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005

《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2001

《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99

本项目的合同、招投标文件、图纸等

2、工程概况

2.1本合同段简介

1、工程简介：

龙泉至庆元（浙闽界）高速公路项目是长春至深圳高速公路浙江境内的重要组成部分，起点位于龙泉市龙渊镇，与丽龙高速公路相接，起点桩号K109+697.499，终点为庆元县的新窑与福建省松溪县的木城交界处，终点桩号 YK164+397.6（右），ZK164+421.131（左），路线总长 54.764公里（右线）。主线按高速公路标准建设。

本工程位于浙南低山丘陵区，山峦起伏，沟谷狭窄。受构造控制，河流、山脉走向多呈北北东向。路线基本平行于构造线方向沿河、沿沟布设，地势两头低中间高，两侧高，中间低。

隧道工程安全专项施工方案

线路主线处于侵蚀剥蚀丘陵区，间夹山麓沟谷堆积斜地，局部穿行于河谷冲积、冲洪积平原。丘陵海拔高程躲在230～500m，地形坡度15°～65°，岩性复杂，构造发育，地形较破碎，山体完整较差，局部呈鸡爪状，风化强烈，覆盖层厚，植被发育。丘陵间沟谷纵横切割较浅，多呈“U”形，呈鸡爪状或树枝状分布，狭长条形，高程200～350m，与丘陵高差一般约50～200m。河谷平原区条带状分布地势平缓，高程多在200～300m，雨季时水流湍急，枯水期沟谷流量较小，河流凸岸保留河流阶地，阶地高1.0～3.0m，阶地具二元结构。

2、地质、地震：

区域地层岩性主要表现：沿线出露的地层主要有侏罗系上统西山头组，白垩系下统朝川组、方岩组、馆头组及第四系；线路沿线区域也分布岩脉侵入，主要有英安玢岩、安山玢岩、霏细岩等，沿北东向、北西向构造侵入。 区域地质构造主要表现：区域构造为华南褶皱系丽水-宁波隆起区龙泉-遂昌断隆，区域范围内 NNE和 NE向构造发育，NW方向次之，它控制了区内地层的分布和侵入岩的活动。区域内大断裂主要有：丽水-余姚深断裂和松阳-平阳大断裂。区域内地震特点是强度弱、震级小，根据国家质量技术监督局 2001年 2月发布的《中国地震动参数区划图》（GB18306—2001），工作区内地震动参数峰值加速度分区为0.05g区，相当于地震基本烈度Ⅵ度区。

3、气象、水文

工程区属亚热带季风气候区，温暖湿润，四季分明，光照充足，雨量充沛。多年平均降雨量为1604.6～1752.2mm，多年平均年降水日数 165天，山区降水量最高可达2226mm，一次连续最大降水量219.9mm。每年 4-6月为梅雨季节，降水量约占全年总降水量的45～50.7%,7-9月为台风季节，在台风影响下，常有大雨、暴雨，降雨量约占全总降水量的20.9%～27.6%，每年10月至次年1月降水量最少，仅占全年降水量13.2～15.5%，为枯水季节。全区多年蒸发量为1280～1484mm，其中7～9月蒸发量最大，约占全年总蒸发量的40.5～42.3%。线路区域气温随季节变化明显，多年平均气温16.8～18.1度，

隧道工程安全专项施工方案

1月份最低，多年月平均气温5～6.3度，7月份最高，多年月平均气温27.6～29.3度，极端最低气温-8.4度，极端最高气温 40.7度。山区气温随海拔上升而下降。本区主导风向为东风及东南风，平均风速1.3m/s。区域内河流属瓯江和闽江水系。瓯江水系有龙泉溪、八都溪、小梅溪、豫章溪等。

2、主要技术标准：

龙庆高速公路按照交通部颁布的《公路工程技术标准》中四车道高速公路标准设计，全封闭、全立交，设计速度 100公里/小时，整体式路基宽度26m，双向 4车道；桥涵的设计荷载为汽车—超20、挂车—120；大、中、小桥及涵洞的设计洪水频率为1/100。

2.2隧道工程概况

横坑隧道左洞ZK130+500-ZK131+310.301位于R=1350的圆曲线内，左超4%；ZK131+310.301-ZK131+480.301位于缓和曲线内，左超4%-无超高；ZK131+480.301-ZK132+412位于直线段内，无超高。

右洞YK130+555-YK131+255.955位于R=1380的圆曲线内，左超4%；YK131+255.955-YK131+415.955位于缓和曲线内，左超4%-无超高；YK131+415.955-YK132+330位于直线段内，无超高。

明洞结构为现浇65cm厚C30钢筋混凝土衬砌结构。洞顶填土最大厚度控制5m。明洞结构计算方法采用荷载结构模型，根据作用在支护结构上的荷 …… 此处隐藏：7765字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……