隧道工程安全专项施工方案
时间:2025-07-11
时间:2025-07-11
隧道工程安全专项施工方案
龙泉至庆元第三合同项目经理部
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项
施
工
方
案
浙江交工路桥建设有限公司
龙泉至庆元第三合同合同项目经理部
隧道工程安全专项施工方案
1、编制说明
1.1编制依据
为保证高速龙庆高速公路三合同段隧道工程施工安全,切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,结合本工程的特点,制订本合同段隧道工程安全专项施工方案。
上述工程施工前,项目部向班组长、作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督。
1.2采用的标准规范
《工程建设标准强制性条文》
《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076-95
《公路隧道施工技术规范》 JTJ042—94
《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005
《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2001
《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99
本项目的合同、招投标文件、图纸等
2、工程概况
2.1本合同段简介
1、工程简介:
龙泉至庆元(浙闽界)高速公路项目是长春至深圳高速公路浙江境内的重要组成部分,起点位于龙泉市龙渊镇,与丽龙高速公路相接,起点桩号K109+697.499,终点为庆元县的新窑与福建省松溪县的木城交界处,终点桩号 YK164+397.6(右),ZK164+421.131(左),路线总长 54.764公里(右线)。主线按高速公路标准建设。
本工程位于浙南低山丘陵区,山峦起伏,沟谷狭窄。受构造控制,河流、山脉走向多呈北北东向。路线基本平行于构造线方向沿河、沿沟布设,地势两头低中间高,两侧高,中间低。
隧道工程安全专项施工方案
线路主线处于侵蚀剥蚀丘陵区,间夹山麓沟谷堆积斜地,局部穿行于河谷冲积、冲洪积平原。丘陵海拔高程躲在230~500m,地形坡度15°~65°,岩性复杂,构造发育,地形较破碎,山体完整较差,局部呈鸡爪状,风化强烈,覆盖层厚,植被发育。丘陵间沟谷纵横切割较浅,多呈“U”形,呈鸡爪状或树枝状分布,狭长条形,高程200~350m,与丘陵高差一般约50~200m。河谷平原区条带状分布地势平缓,高程多在200~300m,雨季时水流湍急,枯水期沟谷流量较小,河流凸岸保留河流阶地,阶地高1.0~3.0m,阶地具二元结构。
2、地质、地震:
区域地层岩性主要表现:沿线出露的地层主要有侏罗系上统西山头组,白垩系下统朝川组、方岩组、馆头组及第四系;线路沿线区域也分布岩脉侵入,主要有英安玢岩、安山玢岩、霏细岩等,沿北东向、北西向构造侵入。 区域地质构造主要表现:区域构造为华南褶皱系丽水-宁波隆起区龙泉-遂昌断隆,区域范围内 NNE和 NE向构造发育,NW方向次之,它控制了区内地层的分布和侵入岩的活动。区域内大断裂主要有:丽水-余姚深断裂和松阳-平阳大断裂。区域内地震特点是强度弱、震级小,根据国家质量技术监督局 2001年 2月发布的《中国地震动参数区划图》(GB18306—2001),工作区内地震动参数峰值加速度分区为0.05g区,相当于地震基本烈度Ⅵ度区。
3、气象、水文
工程区属亚热带季风气候区,温暖湿润,四季分明,光照充足,雨量充沛。多年平均降雨量为1604.6~1752.2mm,多年平均年降水日数 165天,山区降水量最高可达2226mm,一次连续最大降水量219.9mm。每年 4-6月为梅雨季节,降水量约占全年总降水量的45~50.7%,7-9月为台风季节,在台风影响下,常有大雨、暴雨,降雨量约占全总降水量的20.9%~27.6%,每年10月至次年1月降水量最少,仅占全年降水量13.2~15.5%,为枯水季节。全区多年蒸发量为1280~1484mm,其中7~9月蒸发量最大,约占全年总蒸发量的40.5~42.3%。线路区域气温随季节变化明显,多年平均气温16.8~18.1度,
隧道工程安全专项施工方案
1月份最低,多年月平均气温5~6.3度,7月份最高,多年月平均气温27.6~29.3度,极端最低气温-8.4度,极端最高气温 40.7度。山区气温随海拔上升而下降。本区主导风向为东风及东南风,平均风速1.3m/s。区域内河流属瓯江和闽江水系。瓯江水系有龙泉溪、八都溪、小梅溪、豫章溪等。
2、主要技术标准:
龙庆高速公路按照交通部颁布的《公路工程技术标准》中四车道高速公路标准设计,全封闭、全立交,设计速度 100公里/小时,整体式路基宽度26m,双向 4车道;桥涵的设计荷载为汽车—超20、挂车—120;大、中、小桥及涵洞的设计洪水频率为1/100。
2.2隧道工程概况
横坑隧道左洞ZK130+500-ZK131+310.301位于R=1350的圆曲线内,左超4%;ZK131+310.301-ZK131+480.301位于缓和曲线内,左超4%-无超高;ZK131+480.301-ZK132+412位于直线段内,无超高。
右洞YK130+555-YK131+255.955位于R=1380的圆曲线内,左超4%;YK131+255.955-YK131+415.955位于缓和曲线内,左超4%-无超高;YK131+415.955-YK132+330位于直线段内,无超高。
明洞结构为现浇65cm厚C30钢筋混凝土衬砌结构。洞顶填土最大厚度控制5m。明洞结构计算方法采用荷载结构模型,根据作用在支护结构上的荷 …… 此处隐藏:7765字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
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