电梯抖动的处理(3)

主要依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间产生的静摩擦力，从而将曳引主机的旋转运动转变成为钢丝绳的直线运动。众所周知，曳引轮和钢丝绳组成的曳引传动系统是曳引驱动电梯的机械特征，无论电梯处于何种载荷下，曳引绳都要承受着轿厢和对重装置的全部悬挂重量。电梯正常运行的时候，曳引绳始终围绕着曳引轮、导向轮（特殊情况下还有反绳轮）作往复交变弯曲运动，并且存在各种拉伸、挤压和弯曲等复杂工况。因此，除了要求曳引绳有较高的强度和韧性外，还要求其具有良好的挠性和耐磨性能，为了保证钢丝绳的使用安全，GB8903-88《电梯用钢丝绳》、GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》分别对曳引钢丝绳的结构型式、性能指标及最少根数、直径大小、安全系数和绳端组合都作出了明确的规定。笔者认为，认真做好电梯曳引钢丝绳的检验与检测，对提高钢丝绳的质量安全性能，延长钢丝绳的使用寿命，确保曳引传动系统的曳引能力，确保电梯和乘客的安全都具有十分重要的意义。

一、外观检测

1、检查钢丝绳的表面是否存在油泥（污）；

2、检查钢丝绳的润滑状况、如发现钢丝绳出现“红油”，说明绳芯无油，内部生锈，应引起注意，必要时可剁绳头检查钢丝绳的内部锈蚀情况；

3、检测钢丝绳的公称直径（不应小于8mm）；

4、曳引轮、导向轮（或反绳轮）的节圆直径与悬挂钢丝绳的公称直径的比值不应小于40；

5、钢丝绳的端部连接采用浇灌锥套（巴氏合金、环氧树脂）时应浇灌充盈、采用自锁楔形绳套时应确保绳尾绳卡、绳夹（一般用于杂物电梯）等端接装置的连接牢固可靠；

6、悬挂钢丝绳的数量应至少大于两根；

7、绳头板必须与固定承重梁连接牢固（一般采用焊接的方法）；