新过境公路加油站安全评价应用最终打印论文(15)
发布时间:2021-06-06
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新过境公路加油站安全评价应用
故发生后把事故损失降低到最小起着很重要的作用,使得危险化学品安全管理更有针对性。
2.2.3 加强安全管理是与国际接轨的需要
随着我国加入wTo,生产、使用、储存等环节的危险化学品管理应符合第170
号国际公约《作业场所安全使用化学品公约》要求。全国人大常委会已于1994年12月通过决议,承诺执行第170号国际公约,并且由原劳动部、化工部联合颁布《r_作场所安全使用化学品规定》,在生产、经营、储存、运输、使用及废弃处置方面必须对危险化学品进行分类和标识,并按此规定和GB 16843 -2000《危险化学品安全技术说明书编写规定》、GB15258 -1999《化学品安全标签编写规定》要求,对危险化学品编制化学品安全技术说明书和化学品安全标签,在现场设置安全标志或周知卡等。因此在对生产、使用、储存危险化学品装置验收时,必须按上述规定要求做好安全评价,以适应我国加入WTO危险化学品安全管理 的需要。
2.3 安全评价所面临的困难和存在的问题
2.3.1 安全评价所面临的困难 (1)从企业方面来看:
第一、企业领导人对安全评价认识不足,不重视,不愿在这方面多投资,而且有一种错误的思想就是—以为安全评价是走过场,无实质性作用:
第二、企业员工安全培训少,对安全评价必要性认识不足,所以导致配合安全评价人员的工作不积极,有时还有故意隐瞒安全隐患:
第三、企业里的岗位_I几作人员素质比较低,安全意识薄弱,在安全评价人员收集资料时(现场资料),员工不能如实反映情况;
第四、企业安全管理人员少,而且有些只挂名,不做事,现场安全管理人员就更少了。在与安全评价人员交流时,当然实质对安全评价有用的东西就寥寥无儿了。 (2)从安全评价中介机构来看:
第一、安全评价中介机构的安全评价人员不足,专业评价人员不平衡,有注册安全评价师资质的人数也很少,有很多兼职现象:
第二、评价工作人员的素质比较低,比如有些没有化学基础的评价人员照样去搞化工安全评价,笔者觉得有鱼目混珠之味;
第三、评价人员的态度问题,特别是面对评价费用的低廉,他们的责任心也就随之而去;
第四、评价人员安全检测少,现场取数据少,原因有两方面:一是安全评价机构缺少相关仪器设备;二是检测的数据难以有效,即企业方不予承认,评审时这些数据也起不了作用。
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