只传精品_《汽油发动机微机控制系统检修》课件完整版_2.4汽车发动机进气流量

学习单元2.4 进气流量传感器电路的检修情境2 发动机微机控制燃油系统的检修学习单元2.1 学习单元2.2 学习单元2.3 学习单元2.4 学习单元2.5 学习单元2.6 学习单元2.7 学习单元2.8 学习单元2.9 发动机微机控制燃油系统的认识 燃油供给系统的检修 喷油器的检修 进气流量传感器电路的检修 进气压力传感器电路的检修 发动机转速传感器和凸轮轴位置传感器电路的检修 节气门位置传感器电路的检修 温度传感器电路的检修 氧传感器电路的检修

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学习单元2.4 进气流量传感器电路的检修

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学习单元2.4 进气流量传感器电路的检修学 习 导 航 1 2 3 3 5 6 3

任务载体 学习要求 理论知识 实践技能 案例分析

学习小结自主学习

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学习单元2.4 进气流量传感器电路的检修任 务 载 体桑塔纳2000GSi型轿车，装备AJR发动机， 采用博世M3.3.2电喷系统，1999年出厂。

发动机急加速回 火、行驶无力。

进气流量传感器脏污 ， 用化油器清洗剂喷洗 干净后，装复试车， 发动机不再回火，故 障排除。

技能一：故障分析 技能二：检修方法

作用 结构、原理

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学习单元2.4 进气流量传感器电路的检修学 习 1.掌握传感器故障分析及检修方法。 要 2.理解传感器的作用、结构、原理。 求

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学习单元2.4 进气流量传感器电路的检修理 论 知 识

2.3.1 作用 2.3.2 类型 2.3.3 结构 2.3.3 原理

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学习单元2.4 进气流量传感器电路的检修2.3.1作用空气流量 增加

喷油量 增加

ECU点火提前角 减小 喷油量 减小

空气流量 减小

ECU点火提前角 增大

检测进气流量，计算进气量，决定基本喷油量和基本点火 提前角。流量增大，进气量增大，喷油增多，点火提前角 减小。《汽油发动机微机控制系统检修》

学习单元2.4 进气流量传感器电路的检修2.3.2类型数字信号

热线式数字信号 模拟信号

模拟信号

热膜式

模拟信号

叶板式卡门漩 涡式

数字信号《汽油发动机微机控制系统检修》

学习单元2.4 进气流量传感器电路的检修2.3.3结构 热线式空气流量传感器

主流测量式 铂丝装于进气道中央部位

旁通测量式 铂丝装于旁通气道

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学习单元2.4 进气流量传感器电路的检修2.3.3结构 热膜式空气流量传感器

铂膜镀在陶瓷基片上 热膜控制电路

防护网 温度传感器

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学习单元2.4 进气流量传感器电路的检修2.3.3原理

空气流量增大，铂丝热线电阻RH 温度降低，RH电阻减小，加热电流IH 增大，以维持热线温度一定(比气流温度高100℃ ),信号电压UM增大。空气温度补偿电阻 铂丝热线电阻

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学习单元2.4 进气流量传感器电路的检修2.3.3原理(1)流量检测原理分析：Q↑RH表面温度↓

RH↓UAB≠0 控制电路加大IH RH表面温度↑ RH↑ N UAB=0? Y 保持IH不变《汽油发动机微机控制系统检修》

学习单元2.4 进气流量传感器电路的检修2.3.3原理(2)温度补偿原理进气温度↑ RH↑ RK ↑ RK/RB=RH/RA UAB=0

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学习单元2.4 进气流量传感器电路的检修实 践 技 能

2.3.5 故障 2.3.6 检修

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学习单元2.4 进气流量传感器电路的检修2.3.5故障流量信号错误，ECU存储故障码，采用计数值。ECU根据发动机转速、节 气门位置和进气温度计算进气流量。 (M3.3.2) 线路虚接，有时不形成故障码。 传感器良好，有时也形成故障码。

流量传感器失效

起动困难，怠速不稳，动力下降、油耗过大

传感器信号失效，发动机有何症状，与传感器失效形 式、ECU的失效保护程序、发动机自身性能有关。《汽油发动机微机控制系统检修》

学习单元2.4 进气流量传感器电路的检修2.3.6检修 故障现象

数据，故障码根据经验， 怀疑有故障

检查进气流量传感器

步骤6:验证

~

步骤5:排除 ？! 步骤4:判断

? 步骤3:检测步骤2:分析

步骤1:资料《汽油发动机微机控制系统检修》