土木工程地质实习日记

工程地质实习日记

08至诚土木（2）班

教师：姚环

姓名： XXX

学号：XXX

土木工程地质实习日记

2010年5月17日 第13周 星期一 天气晴 东阶梯上课

今天早上我们在东阶梯进行实习动员大会，会上老师向我们介绍了任务布置、实习地点、路线、计划进度、主要内容的概要讲解，及罗盘的结构构造功能特征及功能，并强调了实习的安全性问题。

在介绍地质罗盘仪时，老师主要教我们如何使用罗盘进行定向、定位、和量测各类地质体或地质界面的产状要素——走向、倾向、倾角，接着叫我们如何记录产状要素

紧接着老师给我们播放工程地质录像，内容主要关于大坝工程地质的介绍。坝的类型主要分为土石坝和混凝土坝。土石坝对地基要求较低，坝址周围必须有充实的天然建筑材料；而混凝土坝对地基、地 质条件要求较高，多建在坚硬的岩石地基。从录像中我了解到坝址坝型的选择应根据六个方面进行研究即：一、岩土及工程性质；二、地质结构；三、地形地貌；四、水文地质；五、自然地质现象；、天然建筑材料；这些方面都涉及了工程地质内容，所以应考虑工程地质问题：一、区域稳定性与水库诱发地震问题；二、坝基绕坝渗漏问题；

三、坝基渗漏变形破坏问题；四、坝基及坝肩抗滑稳定问题；五、坝基沉降变形问题；六、河床刷坑问题。

大会结束以后老师再次强调了安全问题及准时搭车，通过这次动员大会使我对即将开始的工程地质实习有了更加充分的准备与期待。

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福清路线

今天一整天是去福清。也是第一天出外实习时间，我们都很兴奋。虽然雨下的很大，但没有影响我们的心情，吃过早餐之后我们就在子兴楼下等车。在8点半的时候车来了，有5辆，我登上了安排给我们班的那辆。一路上同学们都很活跃。并且发现在路上雨已经停了，我们开了快一个多小时才到那边，是在青盛酒店下车，在那里老师叫我们看那里的一个岩石边坡的简单防护，并简单地介绍了边坡的破坏现象。接下来我们走了一会儿到达一个324国道旁边的山体旁，在那里，老师告诉我们那是岩浆岩中的酸性喷出岩——流纹岩，岩石的构成有明显的定向排列特征，为流纹构造，这块小山体是由尚且新鲜的流纹岩构成，所以防护措施相对简单，紧接着便开始量测该岩石的产状要素，搞了一会儿，明白了怎样使用罗盘仪。接下来我们坐车到下一处，也是看一个路边边坡的防护措施。

又过一会儿、我们又坐车赶往今天的终点站——福清东张水库，在坝上老师告诉我们，东张水库对福清人来说是很有意义的，它提供附近农业灌溉用水，并指着水库周围，说这里可以作为旅游景区向游人开放，还可以发小量电。之后，我们到大坝底下，用罗盘仪测了一些坡面的走向、倾向、倾角。接下来是吃午餐时间，然后是自由活动时间，于是我们就开始拍些照片，到处看看风景。

13点左右我们坐车回校，回到学校时大家都很累了。

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洪塘路线

今天早上阴天，同学们没意识到会下雨、大家都匆忙的早餐，上车去实习的第二路线——洪塘大桥、坐车大概半小时左右就到了，第一站是在洪塘大桥南台处，在这里我们看到了严重变形的桥墩，曾被列为危桥，原因是严重采沙和建了水电站导致含沙量大大减少，使河水能量没处释放。加固措施：加大墩、沉台加固、增加重力、提高稳定性。

接下来我们从洪塘大桥步行到大桥北台，行走的过程中，天气是越来越恶劣了，在走到桥北时，桥墩下老师主要介绍了一个桥墩所处的地质条件。第三站在金山公交车站的一处边坡问题处，老师介绍了这处隐患处产生的原因和解决的措施。这个时候已经开始下雨了、很多同学没带伞，雨也越下越大，可是我们还是往最后一站赶去——洪山大桥，泥泞的路上，一直奔到了洪山桥底，此时大部分的同学的衣服已经湿透了、还是认真的听老师的介绍，老师刚开始介绍了闽江南北港的区别，北港侵蚀作用强、堆积作用较弱，而南港侵蚀作用较弱、堆积作用强；由于闽江中下游分流不对称，导致北港的流水量大，流速快，对河床冲刷强，导致下游两岸崩塌。

由于天气的原因，老师也尽快的讲完了今天的内容、讲了一些注意点，就让我们上车回学校了，

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长乐路线

今天天气很好，大家怀着愉悦的心情踏上了实习路程，由于听了学长的话、长乐路线最后可以在海边玩，所以我穿了短裤过去。在车上大家气氛非常活跃，都在讨论在海边的情况、大概10点左右，我们在长乐江田加油站下车了，老师带我们到附近的一个公路旁，叫做天堂大门口。看的是一个剖面的地质现象。在这里，我们看到了褶皱构造中的背斜构造，走远一点看，可以很清楚的看到一条对称线。老师讲解了一会儿，我们开始动手测量剖面的走向、倾向和倾角。我和焰民测量了左右两组。之后，我们上车前往今天的最后一站，也是我们最期望的一站——长乐下沙度假区。下车时映入眼帘的是宽阔的大海和一个巨大的灯塔，今天我们的课题就是围绕着灯塔展开的。老师告诉我们灯塔底下巨大的岩石有很多组解理构造。我们拿着罗盘仪在岩石周围测量产状要素。

当老师宣布今天的实习任务到此结束的时候我们都欢呼起来，自由活动时间、我们脱了鞋子都奔到了海滩边。跑到差不多水深的地方冲浪，弄得全身衣服都湿了，但今天的湿跟上次的湿不一样，虽然湿了衣服，但笑声一片。又恶搞的把辅导员抬去扔到海里。

最后把衣服脱了在塔边的岩石上晒了会儿，吃了点东西，大概在一点多的时候大家上车回去。真正结束了今天的行程。

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鼓山路线

今天是实习的最后一天，也是最有挑战性的一天。爬鼓山是很有挑战性的，相对于我们这些不经常运动的。照常八点半上车。在路上睡了一觉、差不多九点半倒那。

第一站在鼓山公路旁观察长着树木的花岗岩岩体，由于集物理、化学、生物风化作用于一体，自上而下遭受着植物引发的风化作用，岩体表面到下面呈全风化状、强风化状、微风化状和未风化状，由于树根的不断生长，岩石就加剧了分化。接下来老师带我们看一种岩石——鼓山晶洞花岗岩。这种花岗岩有其特有的构造特征——晶洞构造，在这里逗留了一会儿，看完这一处我们就开始登山了，目的地是半山顶某停车场采石开挖剖面地质现象。刚开始我们是整体一块爬山，可是在路上实在累了，坐在台阶上休息、然后又怕跟不上老师的行程，又匆匆的跑着去找部队、之后才发现这样很亏、比慢慢的走上去累多了。到了半山腰，在老师讲解之后，我们继续玩下个目的地赶去——十八停车场。在目的地，我们看到此处的花岗岩遭受分化作用后工程性质发生了很大的变化，出现全分化层、强分化层与弱分化层，甚至岩石中还包裹着新鲜岩石，所以岩石变的不均匀、不连续和各项异性。接下来是鼓山的最后一站——鼓山西道半山亭。看了鼓山花岗岩经物理分化作用形成的特征。

大家都累了，用了差不多20分钟到了山脚，休息了一会儿。就坐车回去。结束了所有的实习。

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