交通疏解方案(定稿)(4)

1、外围交通疏导

1）松白路历来是我市西北部地区对外交通的重要道路，过境交通所占比例较大。

2塘明路路口交通疏解第四阶段从现状道路网络看，松白路施工期间主要的交通疏导路线有两条，分别是南光高速公路和龙大高速公路。两条道路均与松白路平行，其中龙大高速已全线通车，南光高速也已建成通车，松白路在施工期间可引导各类交通往两条高速公路上分流。

3）两条高速公路与松白路的交通转换可通过区域内的横向道路完成，包括机荷高速公路、塘明路、南环大道－公常路等。

4）本次外围交通疏导主要在与松白路相关的各主要路口及高速公路出入口处设置告示牌，引导车辆通过外围道路过境。

2、松白路光明新区Ⅰ标段施工路段交通疏解方案

1）松白路光明新区Ⅰ标段全线施工路段分三个施工段施工

第一施工段范围K10+240～K11+750；第二施工段范围K11+750～K12+850；第三施工段范围K12+850～K14+160.

第一施工段范围内有：石岩湖路口、泉水东路口

第二施工段范围内有：长圳路口、光侨大道、光侨立交高架桥

第三施工段范围内有：田寮路口、塘明路口。

２）一般路段(双向八车道断面)交通组织

（1）除了利用外围相关路网进行交通疏导，施工期间还需合理安排施工工序，维持道路的正常通车，路段的交通疏解主要利用道路的路幅宽度，对道路路幅各组成部分进行交错施工，施工全过程保持双向四车道通车。

（2）K10+240～K11+360、K12+850～K14+160一般路段交通疏导方案

分为四阶段：

第一阶段：维持现状双向六车道通车，破除现状绿化带及非机动车道，进行道路管线、加宽加宽主车道路基、人行道及自行车道路基施工。此阶段结合沿线用地情况，利用道路外的空地作为临时人行通道组织人行交通。

第二阶段：仍维持现状双向六车道通车，进行主车道加宽路面、人行道及自行车道面层、绿化带施工。人行临时通道与第一阶段相同。

第三阶段：进行主车道路面维修、沥青罩面、中央绿化带施工。

第四阶段：开放主车道交通，并完善各类交通、市政设施。

3）个别路段(双向八车道、右幅加侧分带和铺道断面)交通组织

K11+360～K11+750段交通疏导分为四阶段：

第一阶段：维持现状双向六车道通车，破除现状绿化带及非机动车道，进行道路管线、加宽主车道路基、辅道路基、人行道及自行车道路基施工。此阶段结 3