宝马动态牵引力控制系统DTC-DSC

BMW

售后服务培训

BMW 行驶动力控制系统 培训班工作资料

宝马动态牵引力控制系统DTC-DSC

说明

本学员手册中所包含的信息仅适用于 BMW 售后服务培训班的学员。 有关技术数据方面的更改/补充情况请参见“客户技术服务”的相关信息。

© 2001 BMW AG

慕尼黑，德国。未经 BMW AG（慕尼黑）的书面许可不得翻印本手册的任何部分 VS-42 MFP-HGK-BRK-E85_0500

宝马动态牵引力控制系统DTC-DSC

E85 行驶动力控制系统 简介

部件 / 安装位置 系统概览

- 输入 / 输出信号 - DSC 电路方框图 系统功能 操作

页码

1 1 2 4 4 6 8 8

目录

第 1 章

宝马动态牵引力控制系统DTC-DSC

宝马动态牵引力控制系统DTC-DSC

E85 行驶动力控制系统

简介

除了已熟知的 ABS、ASC 和 CBC 功能外，Z4 上的动态稳定控制系统（DSC）还包含另一项功能 – DTC（动态牵引力控制系统）。 在 E85 上安装了 E46 上已使用的 DSC 模块 MK 60。DTC 功能可以通过 DSC 按钮启用，该功能具有两个子功能：

– 自动稳定控制系统（ASC） + 动态稳定控制系统（DSC）的运动性调节 – 显著提高牵引力，尤其是在附着系数值较低的路面上 其它功能基本上相同。

如果启用 DTC 功能，组合仪表上就会出现字样（指示灯）“DTC”。 该系统进行主动调节干预时，组合仪表内的 DSC 警告灯闪烁。

宝马动态牵引力控制系统DTC-DSC

部件 / 安装位置

该系统由以下部件构成： – DSC 模块 MK60 – 车轮转速传感器 – DSC 传感器 – DSC 按钮

DSC 模块 MK 60 安装在发动机室内弹簧减振支柱顶左前侧。控制单元和阀体构成一个单元。

DSC 传感器位于车辆右侧座椅下，通过一个独立的 CAN 与 DSC 模块连接。该传感器测量横向加速度和偏转率。

插图 1：E85 DSC 传感器

KT-10300

索引 1

说明 DSC 传感器

宝马动态牵引力控制系统DTC-DSC

DSC 按钮安装在中控台开关中心内，RPA 按钮旁边。

插图 2：E85 DSC 按钮的安装位置

KT-10287

索引1

说明DSC 按钮索引2

说明RPA 按钮

宝马动态牵引力控制系统DTC-DSC

系统概览

- 输入 / 输出信号

插图 3：DSC 系统概览及输入 / 输出信号

KT-10054

宝马动态牵引力控制系统DTC-DSC

索引 1 2 3 4 5 6

说明 车轮转速传感器带总线端 30（双）和总线端 15 的配电盒

发动机管理系统 MS 45.0 组合仪表导航计算机DSC 传感器与 DSC 模块之间的专用 CAN（高位 DSC CAN 和低位 DSC CAN） Group Tester 1 或 DIS-Plus RPA 按钮索引 9 10 11 12 13 14

说明 DSC 按钮转向角传感器制动信号灯开关DSC 传感器手制动器开关传感器：制动主缸内的 2 个压力传感器和制动液传感器 动力传动系 CAN

7 8

PT-CAN

D-Bus 诊断总线

宝马动态牵引力控制系统DTC-DSC

- DSC 电路方框图

插图 4：DSC 电路方框图

KT-10705

宝马动态牵引力控制系统DTC-DSC

索引 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

说明

制动主缸压力传感器制动主缸压力传感器右前车轮转速传感器导航计算机发动机控制单元配电盒DSC 和 RPA 按钮右后车轮转速传感器左后车轮转速传感器转向角传感器制动信号灯开关DSC 传感器索引 13 14 15 Kl. 15 Kl. 30 Kl. 31 Kl. R 58 g PT-CAN DSC-Can D-Bus

说明 手制动器灯开关制动液传感器左前车轮转速传感器总线端 15总线端 30总线端 31总线端收音机定向照明装置动力传动系 CAN 总线DSC 传感器与 DSC 模块之间的专用 CAN 诊断总线

宝马动态牵引力控制系统DTC-DSC

系统功能

在某些情况下（例如在冰雪覆盖的坡路上加速时），以前的 ASC 功能除了对打滑的车轮进行制动干预外，还会降低发动机功率，从而使车辆保持轨迹非常稳定，但是只能提供较低的驱动力。

DTC 主要通过增大 ASC 和 DSC 的调节限值达到尽可能大的牵引力。

与 ASC / DSC 功能相比，在 DTC 模式下车速和横向加速度较低时允许“漂移”量更多一些。

随着车速和横向加速度不断提高，DTC 功能越来越接近“标准”ASC 和 DSC 功能。

操作

短促按压 DSC 按钮启用 DTC 模式。驾驶员可以通过组合仪表上的 DTC 符号确认其是否已启用。

按住 DSC 按钮（> 3 秒）时 ASC / DSC 功能完全关闭，组合仪表中的 DSC 符号亮起。但是 ABS 功能始终处于启用状态且保持不变。

再次短促按压 DSC 按钮可重新启用 ASC / DSC 功能。图形符号熄灭。

DSC 符号闪烁时表示 ASC / DSC 正在进行主动调节干预。