中铁十九局集团沪通铁路站前工程Ⅱ标项目经理部

创优管理规划

沪通铁路工程HTZQ-2标段质量创优规划

1.概述

1.1编制目的

明确工程创优目标及创优措施，指导创优工作顺利实施。以提高工

程质量为目标，以工程创优为契机，通过编制实施创优规划，细化创优

措施，加强质量管理工作，实现项目工程一次成优。

1.2编制依据

《铁路建设工程质量管理条例》

《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008

《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁

建设【2004】8号

《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009

《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009

《关于印发铁路建设项目工程质量创优规划编制指南的通知》铁建

设函【2009】226号及相关的设计图纸和施工合同文件。

2.工程概况

新建上海至南通铁路（南通至安亭段）站前工程HTZQ-2标段线路

在张家港市十三圩港附近上岸后，沿G204国道东侧行走经乐余镇后设

张家港北站，而后稍向东折，跨过S338省道后与规划的通苏嘉城际铁

路、沿江城际铁路合设张家港站。出站后线路稍折向东，跨越沿江高速

公路后进入常熟市境内。途经张家港市乐余镇、南丰镇、塘桥镇、凤凰

镇及常熟市虞山镇等地区。

2.1工程基本情况：

上海至南通铁路（南通至安亭段）位于江苏省张家港市、常熟市、

南通市境内，全线地形平坦，地势开阔，沿线河网密布，水塘、民宅星

罗棋布，公路交通发达。同时沿线路网及河流密布，桥梁跨越道路及河

流的上部结构特殊孔跨较多，施工复杂，安全压力大。经过地区为长江

冲积平原河口新三角洲平原区，局部为湖沼积平原区，水塘、河沟较多，

路基基本以软土路基、水塘路基为主，软基处理方式多样，工程量巨大。

另外沿线路基填料十分缺乏，大部分路基填料均需远距离外运。

2.2主要技术标准

铁路等级：国铁Ⅰ级；

正线数目：双线；

限制坡度：6‰；

旅客列车速度目标值：200公里/小时，局部限速；

最小曲线半径：2000米，个别地段结合沿线条件合理确定；

到发线有效长度：1050m，有跨线车停靠的车站650m；

牵引种类：电力牵引；

机车类型：动车组、HXD系列；

牵引质量：5000吨；

闭塞类型：自动闭塞；

2.3 主要工程内容

本标段为HTZQ-2标段，起迄里程DK22+658.85～DK48+671.04，全

长26.012km。主要工程量有特大桥22835.16m/5座、大桥131.2m/1座、

中桥444.45m/7座、小桥90.16m/3座、涵洞447.5横延米/18座。路基

土石方1234999m3,其中区间土石方78686.47m3,站场土石方

1156312.53m3。

其中重点创优工程如下：

长江大桥南引桥特大桥，长度7485米，含6联连续梁，分别为3联

（32+48+32）m，1联（40+56+40）m，1联（48+80+48）m，1联（70+125+70）

m；

跨S338特大桥，长度6135.33米，含5联连续梁，分别为1联

（32+48+32）m，1联（40+56+40）m，1联（40+64+40）m，2联（40+72+40）

m；

新六干河特大桥，长度7770.59米，含5联连续梁，分别为2联

（32+48+32）m，1联（40+64+40）m，1联（40+72+40）m，1联（64+108+64）

m；连续梁采取挂篮悬灌施工方式，施工难度大，施工安全控制难度大；

施工风险高、安全隐患大，需采取切实可行安全防护方案和技术措施。

桥梁与既有公路交叉，必须采取妥善的工程措施，以保证既有公路的正

常运营。

2.4 参建单位

建设单位：沪宁城际铁路股份有限公司

设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司

施工单位：中铁十九局集团第二工程有限公司

监理单位：西安铁一院工程咨询监理有限责任公司

2.5工程投资及建设工期

批复工程概算造价约20.7亿元。建设工期2014年8月至2019年4月。

3.工程质量和创优目标

3.1 质量目标：

符合国家和铁路总公司有关标准，规范及设计文件要求，整体质量达

到同行业先进水平，并经得起运营的检验和历史的考验。具体目标位为：

3.1.1检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工

程一次验收合格率100%.

3.1.2主体工程质量零缺陷，其中桥梁混凝土结构使用寿命不低于

100年，无咋轨道使用寿命不低于60年。

3.2创优目标：

全标段综合工程整体质量达到国家优质工程奖、铁路优质工程奖标

准， 3项重点单项工程，达到单独申报铁路优质工程奖的条件。

4.创优计划和申报原则

沪通铁路工程HTZQ-2标段工程质量创优分为企业级、省部级和国

家级。

4.1 企业级奖

4.1.1施工企业优质工程奖

创集团公司优质工程奖。

4.2 省、部级奖

4.2.1 铁路优质工程奖

全标段综合工程整体质量达到铁路优质工程奖标准，3项单位工

程达到创铁路优质工程奖。

4.2.2国家级奖

国家优质工程奖

综合工程争创国家优质工程奖。

4.3 申报原则

4.3.1标段内的单项工程由工程公司组织申报。

4.3.2申报渠道

4.3.2.1 企业级优质工程向主管部门申报。

4.3.2.2 铁路优质工程向中国铁道工程协会申报；省级 …… 此处隐藏：5936字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……