奥迪A6发动机高级培训

发布时间:2024-11-12

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内 容一汽汽-大一众发动机 :1.l8A NQ ,1.8TA L, 2W4l .PSAA(G)L 2.8l,TAX发 机高动培级训 A(0B2)5

迪奥培训组 :奥培迪组: 训本都中200111年

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内月 容一汽汽一大众-发动 机 1:.l8ANQ , 1. T8AW L,2 .4 lPASA(GL), 28lA.X T发机动高级训培 A(0B52

)学习目的:学奥习迪用动发结 机、构作原理工故、诊障及断测检

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内 容一汽一汽大-众

动机发: 18l ANQ., 18T.A W,L .42l PA(SALG),2.8 AlTX发动机高 级培 训A(B052)技术参数代码AQ

N量1排8.经济性90K(m/)hL)(6.(M4)

WAL

1.

8.6(6M/)61.A()

ASP2.4

6.8A(

)ATX2.86.9()/7.M(A2

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内 )

容汽一汽一-大

众发机 : 动18. lNQA, .8T1 WL, 2A4l AP.S(LAG, ).8l2TX 发A动高机培训级(AB0 25)发机代码动排(L)量功率(Kw/ prm )矩扭Nm/(rp)m 缸(径mm) 程(行m) m缩比压燃 标油号AQ1N781. 2/9570016 /8530 81.0 80.4 61.3 09

A5L1.7W81 10/5100 721/107504~ 00 68.0 86.1 94. 595AP

2.S933 211/6000 302/30208 .1 07.4 1705 95.

TXA.771214 /2600 2008/203 802. 86.54 1.0 951

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一汽一容汽-大众

发动 机 :.81 AlQ N, 1.T AWL8 2,4. lPSAALG)(, 28l.TXA 动发机高培训 (级BA250)发机代动喷射/点火系统码 爆控制 催振化转器换λ 制 增压 凸控轮轴调整进 气管转换歧自 诊

A断QMNtooricn(Bo sch) 有 有 有无 有有有 AWLMotonicr(B ocs) 有 h有有 有 有 无 有

APSMotroin (cosBhc 有) 有有无 有有 有

TXMotArnio c(oBch) 有 s有有 无 有 有有

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内 容一汽汽-大一众发动 机 1:8l .AQN 1.8T AW,, 2L4. AlPSAL(G) 2.8lA,XT发 动高机级培训(AB0 5)

2.机2部分2械.工1作行程进冲程气 气进阀开:打最 45大 °止上点前 AN AWL APQS TAX进气 阀闭:关53- 9°° 0下止后 点NA AWQ APS LTXA占空系 : 数气流空速 max. :80%约. 01m/0s16° 上止点 后1 8° 止上点 后12° 止点上后 12 上°止后 点83 下°点止 2后º 下8点后止 42 下止点°后 63 下止°后点

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容 一汽一汽-众

大发动机: 1.8lA QN, 1 .T8A W,L2.4l AS(PLAG),2. 8AlT X动发高级培训机 A(B205)

压缩冲 程压缩:比 NAQ1 03,1 :AWL 95:1 气流速: .约 .10m/0 压缩压s力: ax.m18 bar 起时,动缩压力 :压 AN: Q9~14 abrAW L:9 14~ ar APbS 9:~1 4 ba ATX: 9 r~ 14ba 燃气温度:r400°- 00°5AP S0,51: ATX 101,11:

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内 容

一汽一-大众汽发机 动 1.:8 ANlQ, .8T 1AL,W 2.l 4ASPA(GL, 2)8lATX. 发动高级机培训 A(B02)5工作程 点冲时刻: 火烧速度燃: 燃烧度温: 烧最燃高力 : 由压特曲线控性 制约. 0m2/ 200s0° -5020°30 bra- 60 ba r

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容 汽一汽一大众-发动机 1:.8 AlN Q,1 .T 8WA,L2.4 lA PS(LGA) 2.8l,TXA 发动机级高培 训AB(20)5排冲程气 气阀排开:打40°-0° 下止9点 A前QN WL AASPA TX排 气阀闭关:上点止后A N QWALA SP AX T气速:流 气尾度温约9:00C° 为音约 速83 °下止点 28º前下止 点前 83°下止 前 38点下止点前 °8° 止点前 上°8上点前止8 °上点止前8 上止点

°前

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容汽一一汽大-众

发动 :机1 8l.AN , Q.1T8A W, 2L.4 lAPSA(L), G.8lAT2X 发机高级培训动 A(0B52

发)动机充分燃烧内空气点火

佳最烧燃

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内油容 一汽一汽-大众动发 机 1.:l8ANQ , .1T A8WL, 24l.AP (ALGS,)2.8 lAXT 发动机高培级 (训B02A)5油 1 燃gk空气 1,8 k4g空气数系 空气与:油燃合混只有在特气的混定比例下,才能充分合点燃火烧充分燃烧1kg汽油,需1 48k.(约g213m)空气指化(比例学)在此 比时例,空系数 =气气供空给 理量论需量求=1>1空气 过,多混稀合气 < 空气过少,1混合气浓

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一容汽汽一-大众

动机 发: 1.8 ANQl ,.8T1A LW 2,4. lPS(AALG) ,28l.AXT 动发高级机培训( AB20)5燃 油1k 空g气 1,4 k8g空气系数 :空气不0足-1%时,0发机动发最大出率. 功= .1...0,.9在 气空过剩1约%0,时耗油最 小 1~,1气空足时燃不不能油分燃烧充因此,废气中 有物害质多.

空气增剩时过功率,降下燃,烧温度升

高内 容

一汽

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汽-一众大发动机: 18. AlQ N ,1.T 8WAL, .4l A2S(PLA)G 2.8,ATXl 动发机高级训 (培A02B5

轮系)组、调整成法方及要

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求 容内一汽汽一大众-发机 动 1:8. AlN , 1.8T QALW,2 4l.APS (ALG), .8lAT2X 发动高机培级 (训A02B5)混气形成合进及气系

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统内容

一一汽-汽大众

动发 机 1.:8 lANQ, .1T 8ALW 2.,l APS(ALG), 4.28lAX T动发高级培机 (AB025)训

22新技.术.221.可变气道进进长道气 动发在机转低速时,气经过空的进气长道使,气充气缸 最,且扭佳增大矩。进气道

短进气 道动发在高机转速时,空气经流短气道,可进提效高率。

真空元单

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内 容一汽一-大汽

发动机众 :18. AlN , 1.QT A8L, 2.4WlA PSAL(G), .2l8AX T动机高级发训 培(B0A5)

2 1 -油 § § 2封- 1 0Nm 3 - 1 0 Nm4 - O环型 § 用§于喷油阀 更换 换 注更意安装位置10- 型环O 型 环 用于§部冷上液管 § 更换 却11 -进气管 § 查转换检能功 1: 2- 0 2mN 13- Sttüe z §用进于歧管气1 4- 52N m

-5 燃油分配管§ 6 10 -N m - 10 7N m 8-上部冷却液管 -9 0 Nm 1喷带阀油

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