3．测定n=f(t)停车曲线及P0=f(n)曲线

图3-3 飞轮矩实验电路

电动机在额定励磁电流情况下起动，升速到不同转速。断开电枢电流，测定电动机由不同转速自由停车所需时间。另外，在不同转速下记录相应的电枢电压及电流，则空载损耗可由下式求出：P0=UaIa-Ia2Ra

实验表3-1 各项数据填如其中：

七、思考题

1．如何进行直流电动机电枢电感及励磁绕组电阻和电感的测量？ 2．自由停车时为什么要保持直流电动机励磁电流不变？ 3．如何利用n=f(t)及P0=f(n)计算GD２值？ 八、实验报告

1．测量电动机的平均电枢绕组和电感。 2．画出n=f(t)，P0 =f(n)曲线。 3．计算电动机的飞轮矩GD２。 4．计算电动机的机电时间常数TM。 九、其它说明

学生必须遵守实验室管理的相关规定及安全事项等内容。 附：飞轮矩的测定

电动机在额定励磁情况下起动，升速到不同的转速，记录下相应的电枢电压和电流值。用下式可计算出不同转速下的空载损耗值P0：

P0=UaIa-Ia2Ra

另外再分别测出电动机在上述各不同转速下自由停车时所需的时间。在自由停车过程中要保持励磁电流不变。然后绘制出n=f(t)和P0=f(n)曲线，并求得P0=f(t)曲线，见图3-4所示。

图3-4 n=f(t) P0=f(n) 及P0=(t)曲线

电动机在自由停车时，消耗在空载损耗的能量完全由电动机贮存的动能释放出来供给的。在转速n1减速到n2时，电动机释放出来的动能△A1为： △A1=0.5·J(ω21-ω22)=1/2·(GD2/4g)[(2πn1/60)2-(2πn2/60)2] =(GD2/7200)(n21-n22)

从t1到t2消耗在空载损耗所需的能量△A2为： △A2=∫P0dt（积分从t1到t2） 由于△A1＝△A2

则GD2(n21-n22)/7200=∫P0dt=S（积分从t1到t2） 得：GD2＝7200·S/(n21-n22)(牛·米２)

其中：S既为图3-2阴影部分面积，单位为瓦．秒。之和。（因为此时电动机的电枢铜耗很小，忽略不计）即：P1=Pcd+P0F=2 P0（其中：P1为电动机的输入功率，