四电集成设计在轨道交通建设中的作用(初稿)(7)

3）集成是四电系统间技术及资源整合的需要

四电系统的协同性需要系统间技术与资源的整合，如信号系统，需要列控技术与通信技术的整合；远程监控、视频监控、电源等需要资源性整合，以实现资源共享。

4）集成是四电系统间以及与外部系统间接口的需要

四电系统的接口可分为四电系统间的、与土建设施间的、与移动设备间的、与铁路外的以及与环境的，具有多样性、分散性，需要统筹考虑。

5）集成是工程投资控制的需要

通过标准的协调和系统的整合达到资源共享，实现节约投资的目的。

2.5 四电系统集成的理念

四电系统的建设要紧密围绕“运能充足、装备先进、安全可靠、管理科学、节能环保、服务优质、内部和谐”的国家铁路建设目标，确立并实施“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针，大力推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，为全面加快铁路现代化进程，提供强有力的技术支撑。[1]比亚迪云轨就是运用引进消化吸收再创新的模式，由系统研究所进行四电产品的自研开发，通号工程部通过项目积累工程施工经验，并且大力推进四电集成在云轨项目中的应用。

1）坚持可持续发展的集成理念

在轨道交通系统集成技术框架下，构建四电系统集成技术平台，该平台应具有广泛的认同性和对可持续改进的适应性。以自主的知识产权不断地提升比亚迪云轨的技术水平，强调能源节约和环境保护意识在集成全过程中的贯彻与执行，最大可能地减少土地的占用。尊重沿线环境和文化脉络，设备选型及布