按照2010年新验标编制的隧道二衬作业指导书,系统介绍了隧道二衬施工程序及施工注意事项

支撑到位，保证台车整体受力。

7.3砼内掺加外加剂，减少二衬反弧段表面气泡，提高砼外在质量

在反弧段施工中，一是根据试验室提供的数据掺加一定的外加剂，以改善砼性能；二是控制砼坍落度（14cm）；三是注意捣固方法要得当。综合运用，可以减少反弧段气泡，衬砌表面颜色、光洁度较好。

7.4合理布置砼输送管路，提高灌注质量和工作效率

砼输送管路接头管箍应避免不当造成爆脱，宜用方木支垫出地面，穿过台车时管箍不与台车构件相接触。

砼输送管路端部设置一根软管，以便调整砼下料高度，避免砼离析和集料堆积。

衬砌砼灌注必须左右对称进行，两侧砼高差以不超过50cm为宜，因此砼灌注过程中需要频繁换管。缩短换管时间能大大加快二衬砼灌注速度。通过合理布置台车左右侧的管路，使每次换管仅换台车中部2—3节短管，能大大缩短换管时间。

7.5砼灌注换管时机控制

掌握好砼灌注换管时机，在保证砼左右侧对称灌注的同时，既能减少换管次数，又能防止冷缝产生。采用砼灌注时间和灌注高度两个指标进行双控：A、灌注高度控制：单侧砼灌注高度达1m后，必须换管；B、单侧砼灌注间歇时间不超过砼的初凝时间，每侧连续灌注达70min时，必须换管。

7.6衬砌环接缝处理

挡头板环向钉1×3cm木条，预留止水条凹槽，作钢钉将止水条钉在凹槽内。对端部砼表面进行凿毛处理，清除杂物，以加强接缝处砼的连接。