XXX工程钢结构运输方案 方案交底记录
时间:2026-04-24
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工程冬季加工工艺方案,工程钢板墙预拼装方案,工程钢结构运输方案 方案交底记录,工程焊接工艺计划方案 方案交底记录,XXX工程钢结构加工工艺方案,工程特殊构件应急方案 方案交底记录,工程原材料复试及抗滑移试验执行方案 方案交底记录.
方 案 交 底 记 录C2表 C2-1工程名称 施工单位 交底提要 交底内容: 中心工程 XXX 中心工程 XXX 有限公司
编 号 交底日期 分项工程名称 钢结构运输方案交底 钢结构运输方案交底
002 002 2009.07 2009.07.10 .0 技术交底
1. 运输方式: 运输方式:采用整车公路运输。
2. 运输工具: 运输工具:本工程选择重型半挂牵引车,挂车长度在 13M—15M,载重在 25T—40T。
3. 运输时间: 运输时间:发车至目的地每车需 2 天时间。
4. 运输计划: 运输计划:4.1 构件制作完成后由甲方或监理验收并核准后,方可出货,构件在发运前派专人提 前检查构件,包括构件编号,构件重量、构件标识、构件装车规划、运输车辆需求、 运输时间预测、与构件接收方的沟通等相关必要的工作。 4.2 按发货计划提前一天通知运输专属经办人:货物的数量、体积、重量;货物装卸 及到达的地点;货物要求到达的时间;工地的详细地址,电话及联系方法并以传真 为准。 4.3 运输公司接到通知后的第二天,准时到达我司指定的提货地点,同时以传真件提 供到达车辆的车牌、车型、驾驶员电话等资料。 4.4 每辆运输车辆配备正副驾驶员 2 人,发货主管 1 人,专门负责发货现场协调、捆 扎牢度及安全问题,力求配合完善,装货安全。 4.5 构件装车时采用平叠式,构件之间用枕木垫紧,然后用葫芦固定好;考虑工地需 求和运输时间的搭配,对柱、梁进行配套运输,暂考虑每车装载 2~3 支柱,6~7 支 梁,每天发运的车次配合工地进度和场地的需求进行调配。 4.6 货物配载上车后,发货主管必须对货物发货清单进行核对,以确保货物实际数量 及规格与发货单一一对应。 4.7 运输公司驾驶员移动通讯工具,和驾驶员保持密切联络。若途中有异常情况,即
1. 本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。 2. 当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。
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方 案 交 底 记 录C2表 C2-1工程名称 施工单位 交底提要 交底内容: 中心工程 XXX 中心工程 XXX 有限公司
编 号 交底日期 分项工程名称 钢结构运输方案交底 钢结构运输方案交底
002 002 2009.07 2009.07.10 .0 技术交底
启动应急预案,特殊处理。实施全过程的跟踪操作规范服务,确保货物安全按时到 达工地。 4.8 在运输时段中安排紧急状况处理小组(24 小时待命) ,并配备专门应急后备抢修, 替换车辆和人员。如遇轻微事故:车辆故障抛锚(货物无恙) ,运输公司管理人员将 合理指导车辆司机就地解决,排除故障;5 小时内无法解决的运输公司将派出抢修车 辆和人员;如遇特大事故:运
输公司将立即告之运输专职负责人员,同时派出紧急 状况处理小组将第一时间带领抢修,替换车辆和人员赶赴现场,同时会同当地交警 部门安排起吊设备及时妥善地处理相关事宜,同步将现场情况传至运输专职负责人 员,确保事态在最小化状态下得到解决,必要时将做好货物保险理赔等善后事宜。 4.9 运输人员将提前一天通知北京现场工地, 告知到货时间, 方便工地及时安排接货, 车辆欲进入天津市时司机将最终与工地确定接货时间,现场准备好卸货工具并安排 好卸货人员,且积极确保双方在高效的运作下取的双赢。
5. 运输流程图如《构件运输流程图》 运输流程图如《构件运输流程图》
1. 本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。 2. 当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。
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方 案 交 底 记 录C2表 C2-1工程名称 施工单位 交底提要 交底内容: 接工地现场工程师出货计划 中心工程 XXX 中心工程 XXX 有限公司
编 号 交底日期 分项工程名称 钢结构运输方案交底 钢结构运输方案交底
002 002 2009.07 2009.07.10 .0 技术交底
专案工程师检查核实转仓储
根据所处位置货车放行时间 判断能够到达工地的准确时 间并告之工地
仓储部门专业人员计算货物 体积重量及提供配车方案 等待工地通知具体进场时间 通知运输公司并安排车辆 进入工地积极配合工地卸 货,清点数量交与收货人并 确认签收
运输公司接通知后派专员到 工厂现场查看构件情况
装货
返回后将工地签收单交回仓 储处专业人员
行驶过程中追踪员追踪车辆
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