_柴油机燃油供给系统概述

时间:2025-07-11

知识回顾1、汽油机 用汽油作为燃料的内燃机 2、汽油机燃料供给系的作用根据发动机的不同状况要求,配制出一定 数量和浓度的可燃混合气,把这些可燃混 合气供入气缸,最后把燃烧后的废气排除 气缸。

3、汽油机燃料供给系的组成

汽油供给装置 汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管 空气供给装置 空气滤清器 可燃混合气形成装置 化油器(燃油压力调节器、喷油器) 可燃混合气供给和排出装置

进排气管、排气消声器、排气净化装置

概述一、柴油机的用 内柴 燃油 机作 为 燃 料

二、柴油机与汽油机相比(优缺点) 优点:热效率高,在整个使用过程中燃油消耗率较低,比同功率汽油机耗油率约低30%--40%功率大,动力性能好,特别是在中低转速时有 良好的 扭矩特性

缺点:噪声和振动较大

汽车柴油机发展现状随着科学技术水平的不断提高和世界 性能源危机的不断加剧,柴油发动机作为 一种基本的动力源,越来越受到用户的欢 迎。目前,大型机械的动力源99%以上都 采用柴油发动机,发达国家轿车发动机的 柴油化已接近50%。因此,掌握柴油发动 机燃油供给系的构造与维修是十分必要的。

三、柴油机的特点1、与汽油机相比,柴油机没有点火系,它借气缸 内的高压、高温空气将混合气点燃对外做功。 2、柴油机燃料供给系没有化油器,是靠高压喷油 泵和喷油器将柴油强行喷射压入气缸 3、柴油机燃料供给系、工作原理与汽油机有较大 区别。因为柴油与汽油相比,柴油黏度大,不易蒸 发,自燃点低,一般不能通过化油器在气缸外部形 成均匀的混合气,故采用高压喷射的方法,在接近 压缩行程上止点时,柴油以高压喷入气缸形成混合 气,混合气形成的时间极短。

四、柴油1、使用性能指标发火性——指柴油的自燃能力;16烷值越高,发火性越好。 蒸发性——指柴油的汽化能力;其指标由柴油的蒸馏实验来确定。 粘度——决定柴油的流动性;粘度越小,流动性越好。 凝点——指柴油冷却到开始失去流动性的温度。

2、分类 按其所含重馏分的多少分为重柴油和轻柴油。

3、牌号 根据凝点编定。如10号、0号、-10号、-20号等

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五、 功用柴油机供给系同样要完成柴油供给和空气供给以及可燃混合气 的形成、燃烧和废气的排出任务。

六、 组成燃油供给装置:柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。 空气供给装置:空气滤清器、进气管道。

混合气形成装置:燃烧室。废气排出装置:排气管道、消音器。

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邮箱

喷油器

柴油滤 清器 正时轮 和喷油 提前器

直列泵

电热塞

输油泵

调速器

电热塞

控制单元 蓄电池 电热塞起 动机开关

直列泵 燃油系统

1、燃烧室分类:

统一式燃烧室

{ {

ω型球型

涡流室燃烧室

分隔式燃烧室

预燃式燃烧室

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2、柴油滤清器作用:除去柴油中的尘土、水分或其他机械杂质和温度变化及空 气的接触过程从柴油中析出少量的石蜡,以降低对精密偶件的 磨损,从而提高功率,降低油耗。

3、分类

柴油粗滤器2014-5-15

柴油细滤器

4、柴油滤清器结构出油口 限压阀

进油口

壳体 滤芯

放油螺塞

中心杆

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5、两级柴油滤清器

第二级细滤器 (航空毛毡及 纺绸滤芯)

第一级粗滤器 (纸质滤芯)

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