跨越架搭设和拆除施工常见违章

跨越架搭设和拆除施工安全违章

1. 跨越架架设前未进行现场勘察；(按线路设计中的交叉跨越点断面图，在施工前对

跨越点交叉角度。被跨越电力线路架空地线在交叉点的对地高度、下导线在交叉点的对地高度、导线边线间宽度、地形情况进行复测。根据复测结果，制定跨越施工方案。)

2. 跨越架的型式未根据被跨越物的大小和重要性确定；

3. 重要的越线架及高度超过15m的越线架未由施工技术部门提出搭设方案，经审批后实施；(方案中应计算跨越架强度，跨越架应能在发生断线或跑线时承受冲击荷载。) 4. 架设方案对施工周期较长时未考虑温度影响； 5. 未由有资质的专业队伍施工进行施工； 6. 水田松土等搭跨越架未设置扫地杆；

7. 跨越架两端及每隔6-7根立杆未设剪刀撑杆、支杆或拉线，确保跨越架整体结构的稳定；

8. 未悬挂醒目的安全警告标志和搭设、验收标志牌；

8. 跨越架搭设完未打临时拉线，拉线与地面夹角大于60º； 9. 当拆跨越架的撑杆时，未在原撑杆的位置绑手溜绳，无法避免因撑杆撤掉后跨越架整片倒落；

10. 拆除跨越架时未保留最下层的撑杆，待横杆都拆除后，利用支撑杆放倒立杆；

11. 拆跨越架时未自上而下逐根进行，架片、架杆无人传递或绳索吊送，抛扔架杆； 13. 拆跨越架将跨越架整排推倒。 14. 未严格按批准的施工方案执行； 15. 搭设或拆除跨越架未设安全监护人。

16. 搭设跨越重要设施的跨越架，未事先与被跨越设施的单位取得联系，必要时未请其派员监督检查。

17. 跨越架的中心未在线路中心线上，宽度未超出新建线路两边线各1.5m，且架顶两侧未设外伸羊角。

18. 跨越架与铁路、公路及通信线的最小安全距离未符合表12.1.1的规定。

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表12.1.1 跨越架与被跨越物的最小安全距离 m

19. 跨越多排轨铁路、高速公路时，跨越架如不能封顶，未增加架顶高度。 20. 跨越架上未按有关规定悬挂醒目的警告标志。 21. 跨越架未经使用单位验收合格后即使用。

22. 强风、暴雨过后未对跨越架进行检查，未确认合格后即使用。

23. 跨越架架体的强度未达到方案要求，不能在发生断线或跑线时承受冲击荷载。 24. 金属跨越架架顶未设置挂胶滚筒或挂胶滚动横梁。

25. 新型金属格构式跨越架架体未经过静载加荷试验，未确认合格即使用。 26. 木质跨越架所使用的立杆有效部分的小头直径小于70mm。横杆有效部分的小头直径小于80mm( 60mm-80mm的可双杆合并或单杆加密使用)；

27. 木质跨越架所使用的杉木杆，如有木质腐朽、损伤严重或弯曲过大等任一情况的，未禁止使用。

28. 毛竹跨越架的立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径小于75mm。小横杆有效部分的小头直径小于90mm( 60mm-90mm的可双杆合并或单杆加密使用)； 29. 毛竹跨越架所使用的毛竹，如有青嫩、枯黄、麻斑、虫蛀以及其裂纹长度通过一节以上等任一情况的，未禁止使用。

30. 木、竹跨越架的立杆、大横杆未错开搭接，搭接长度小于 1.5m，绑扎时小头未压在大头上，绑扣少于3道。立杆、大横杆、小横杆相交时，未先绑2根，再绑第3根，一扣绑3根。

31. 钢管跨越架未用外径48mm-51mm的钢管，立杆和大横杆未错开搭接，搭接长度小于0.5m。

32. 钢管跨越架所使用的钢管，如有弯曲严重、磕瘪变形、表面有严重腐蚀、裂纹或脱焊等任一情况的，则未禁止使用。

33. 钢管立杆底部未设置金属底座或垫木，未绑扫地杆。

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34. 木质和毛竹的架体立杆均未垂直埋入坑内，杆坑底部未夯实，埋深少于 0.5m，且大头未朝下，回填土后未夯实。遇松土或地面无法挖坑时未绑扫地杆。 35. 各种材质跨越架的立杆、大横杆及小横杆的间距大于下表的规定。

立杆、大横杆及小横杆的间距 m

停电跨越作业

1. 未按要求办理停电工作票，未严格按照程序进行操作，约时、口头停送电。 2. 绝缘工具未定期进行绝缘试验，其绝缘性能不符合DL5009.2-2004《电力建设安全

工作规程》第二部分：架空电力线路中附录B.11的规定，每次使用前未进行外观检查，绝缘绳、网有严重磨损、断股、污秽及受潮时仍使用。

表B.11 常用电气绝缘工具试验一览表

3. 施工结束后，现场作业负责人未对现场进行全面检查，未待全部作业人员（包括

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工具、材料）撤离杆塔后即下令拆除接地线； 4. 张力放线过程中，未在停电区域附近设专人监护；

5. 展放的导引绳从带电线路下方穿过，穿过时，未采取可靠的压线措施。

不停电跨越作业

1. 重要和特殊跨越架的搭拆未由施工技术部门提出搭拆方案，经审批后实施； 2. 组立钢格构式带电跨越架后，未及时做好接地措施； 3. 未指定专职监护人，明确工作负责人；

4. 未严格按照规程要求的安全距离搭设，监护人未随时检查搭设情况，发现不符合规定要求未立即整改；

5. 跨越架均未设拉线，拉线设置不符合施工方案的要求，拉线的绑扎工作未由有经验的技工担任；

6. 跨越架、操作人员、工器具与带电体之间的最小安全距离未符合DL5009.2-2004《电力建设安全工作规程》第二部分：架空电力线路中表8.0.1（1）表13.2.2的规定；

表13.2.2 跨越架与带电体的最小安全距离

7. 跨越不停电线路时，施工人员在跨越架内侧攀登或作业，并从封顶架上通过； 8. 跨越不停电线路时，新建线路的导引绳通过跨越架时，未用绝缘绳作引绳； 9. 未按规定办理退重合闸等手续，未征得运行单位同意，施工期间未请运行单位派人现场监督；

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10. 在带电线路附近施工或不停电跨越施工时，未要设定警戒区，设立警示牌，并制定安全补充措施，未按程序审批后执行；

11. 跨越场两侧的放线滑车上均未采取接地保护措施。在跨越施工前，所有接地装置未安装完并且与铁塔可靠连接；

12. 在张力放线前，未按规定复检牵引场、张力场的接地情况；

13. 放线牵引板经过跨越两侧铁塔和跨越架时，未加强监视，牵引速度和张力大小也未进行调整(牵引速度在0.25m/s之内为宜)，并听从跨越场的指挥； 14. 放线过程中，未确保与牵引场、张力场和跨越场的联系畅通； 15. 跨越带电电力线路时，引绳展放未受控；

16. 未采取绳头控制措施。绳头没有控制在跨越架上拖放； 17. 在被跨电力线路上方绑扎跨越架时，未用棕绳绑扎。

特 殊 跨 越

1. 有下列特点之一的跨越称为特殊跨越: 1)跨越多排轨铁路、高速公路。

2)跨越运行电力线架空避雷线 (光缆)，跨越架高度大于30m。 3)跨越220kV及以上运行电力线。

4)跨越运行电力线路其交叉角小于30°或跨越宽度大于70m。 5)跨越大江大河或通航河流及其他复杂地形。

2. 特殊跨越未编制施工技术方案或施工作业指导书，并未按规定履行审批手续后报经相关方审核批准。

3. 跨越大江、大河或通航的河流在施工期间未请航监部门派人协助封航。

4. 参加特殊跨越的施工人员未熟练掌握跨越施工方法，并不熟悉安全施工措施，未经本单位组织培训和技术交底后即参加跨越施工。

2013年6月1日

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