汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现

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2011-2015年中国汽车零部件产业

全景调研与投资方向研究报告

北京智研科信咨询有限公司 编制

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现

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报告简介

汽车零部件是指组成交通运输工具汽车的各个部分的基本单元，也叫汽车配件，简称汽配。

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团，正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业，引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略，国内市场将出现巨大的零部件配件缺口。

《2011-2015年中国汽车零部件产业全景调研与投资方向研究报告》根据对汽车零部件产品监测统计数据指标体系，通过技术手段，形成的连续性监测数据，反映了一定时期内中国汽车零部件产品生产消费的现状、变化及趋势。本报告以汽车零部件行业作为切入点，通过对汽车零部件行业特征和统计数据的全面分析，确定汽车零部件行业发展概况和基本特征；运用科学的方法和模型，帮助企业掌握市场动向，明确汽车零部件行业竞争趋势。为企业制定发展战略、进行投资决策和企业经营管理提供权威、充分、可靠的决策依据。

【出品单位】 中国报告网

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现

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报告目录、图表部份

第一章 2010年全球汽车零部件市场动态分析

第一节2010年全球汽车零部件市场分析

一、汽车零部件全球贸易格局分析

二、世界汽车零部件商的新特点

三、汽车零部件跨国公司经营规模的分析比较

四、世界领先汽车零部件供应商大力拓展亚太市场

五、全球零部件供应商发展趋势

六、世界变速器行业发展趋势分析

第二节 跨国汽车公司全球采购战略

一、汽车厂家开展零部件全球采购

二、汽车零部件供应体系

三、世界各国的汽车零部件企业三大梯队格局

四、跨国汽车公司全球采购模式

五、代表厂家

1、美国通用公司

2、日本丰田

第三节2010年全球部分国家汽车零部件市场分析

一、日本汽车整车和零部件业分析

二、韩国汽车零部件分析

三、泰国汽车零部件业市场分析

四、俄罗斯汽车零部件市场发展分析

第二章 2010年国内外汽车产业运行态势分析

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现

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第一节 2010年世界汽车行业运行分析

一、世界汽车产量连续两年下滑

二、2008、2009年世界各国汽车产量统分析

1、乘用车

2、商用车

3、同比分析

三、世界豪华汽车销售情况分析

第二节 2006-2010年中国汽车产业数据分析

一、中国汽车产量分析及同比分析

二、中国汽车销量同比分析

三、中国汽车进出口数据同比分析

四、中国汽车保有量分析

第三节 2010年中国汽车电子产业运行分析

一、中国汽车电子产业的发展水平

二、2010年汽车电子业规模分析

三、汽车电子市场需求旺盛

四、2010年中国汽车电子细分市场分析

1、汽车半导体及电子元器件

2、汽车电子控制装置

3、车载汽车电子装置

第四节 2010年中国汽车产业面临的挑战及对策

一、国外贸易保护政策阻碍中国汽车出口

二、中国汽车行业自身存在的缺陷

三、中国汽车工业面临人才紧缺难题

四、中国汽车产业应坚持走精益生产之路

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现

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第三章2010年中国汽车零部件产业新形势分析

第一节 2010年中国汽车零部件业运行总况

一、中国汽车零部件行业面临大规模整合

二、中国汽车及零部件行业经济效益分析

三、中国已经成为世界汽车零部件工厂

四、中国汽车零部件企业出击海外收购

第二节 2010年中国汽车零部件行业发展模式现状与方向分析

一、中国汽车零部件行业发展模式现状

二、国外汽车零部件行业模式比较

三、我国汽车零部件行业模式的发展方向

第三节 2010年中国新能源汽车零部件工业发展现状分析

一、汽车零部件企业加快布局新能源领域

二、新能源汽车关键零部件产业化获突破

三、新能源汽车关键零部件产业化提速

第四节 2010年我国汽车零部件再制造试点工作启动

一、中国汽车零部件再制造十年历程

二、我国正式启动汽车零部件再制造试点工作

三、汽车零部件再制造试点工作深化

四、2010年汽车零部件再制造成本分析

五、2010年我国汽车零部件再制造技术达到国际先进水平

第四章2010年中国汽车零部件市场深度剖析

第一节2010年中国汽车零部件市场发展分析

一、中国汽配市场发展综述

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现

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二、2010年我国汽车零部件销售产值分析

三、2010年中国汽车零部件产业发展情况分析

四、2010汽车零部件业4大关键词

五、生存环境恶化零部件行业产权交易频繁

第二节2010年中国汽车零部件市场发展形势分析

一、2010年中国汽车零部件市场规模分析

二、中国汽车零部件销量分析

三、全球知名汽车零部件制造商抢滩中国市场

四、2010年中国汽车零部件业成本复苏分析

第三节2010年部分地区零部件业发展动态

一、零部件产业集群决定汽车集团发展的未来

二、湖北十堰市汽车零部件市场分析

三、北京各区县汽车及其零部件产业集群详述

四、天津滨海汽车零部件产业园正式成立

五、广东汽车零部件出口分析

六、宁波汽车零部件行业经济运行数据分析

七、2010年吉林省汽车零部件工业发展情况概述

八、2010长春汽车零部件企业全力挺进北美

第五章2010年中国汽车零部件市场渠道分析

第一节2010年中国汽车零部件供应商分析

一、国内汽车零部件供应商优势

二、国内汽车零部件供应商劣势

第二节2010年中国汽车零部件市场渠道分析

一、渠道商买家数量及分布情况

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现

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二、汽车配件渠道商采购决策流程及关键环节分析

第三节中国汽车公司采购模式与趋势对汽车零部件企业的影响

第六章2010年中国汽车零部件产业外贸分析

第一节2010年中国汽车零部件应对国际贸易壁垒

一、2010年中国出口汽车零件特点

二、中国汽车零部件产业海外销售形势分析

三、中国零部件出口遭遇贸易壁垒

四、零部件企业应对反倾销

第二节中国汽车零部件贸易争端情况分析

一、汽车零部件进口税率上的“攻防战”

二、对中国汽车零部件贸易争端的思考

三、对零部件进口争端可能结果的思考及对策

四、汽车零部件业应拿起反倾销武器

第七章 2010年中国汽车零部件细分市场分析

第一节 轴承业发展分析

一、轴承行业总体需求规模分析

二、轴承产量分析

三、汽车用轴承进出口贸易数据分析

1、汽车用滚珠轴承84821000

2、汽车用锥形滚子轴承84822000

3、汽车用鼓形滚子轴承84823000

4、汽车用滚针轴承84824000

四、中国汽车轴承配套市场分析

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现

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第二节 车轮与轮胎行业发展分析

一、市场动态聚焦

二、市场需求规模分析

三、市场供给情况

四、进出口贸易分析

五、中国汽车车轮与轮胎配套市场分析

第三节 汽车发动机行业分析

第四节 汽车车身分析

第五节 汽车电子分析

第六节 变速箱分析

第七节 汽车滤清器分析

第八节 汽车玻璃分析

第九节 汽车底盘分析

第十节 其他汽车零、附件分析

第八章 2006-2010年中国汽车零部件及配件制造行业主要数据监测分析

第一节 2006-2010年11月份中国汽车零部件及配件制造行业规模分析

一、企业数量增长分析

二、 从业人数增长分析

三、 资产规模增长分析

第二节2010年11月中国汽车零部件及配件制造行业结构分析

一、企业数量结构分析

1、不同类型分析

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现

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2、不同所有制分析

二、销售收入结构分析

1、不同类型分析

2、不同所有制分析

第三节2006-2010年11月中国汽车零部件及配件制造行业产值分析

一、 产成品增长分析

二、 工业销售产值分析

三、 出口交货值分析

第四节2006-2010年11月中国汽车零部件及配件制造行业成本费用分析

一、 销售成本分析

二、 费用分析

第五节2006-2010年11月中国汽车零部件及配件制造行业盈利能力分析

一、主要盈利指标分析

二、主要盈利能力指标分析

第九章 2010年中国汽车零部件行业竞争格局分析

第一节 2010年全球汽车零部件业竞争格局分析

一、全球汽车业整体格局变化分析

二、全球汽车业整体格局变化特征分析

三、全球车企扩张模式的选择分析

四、零部件供应商整合并购潮分析

五、汽车格局变化对中国市场影响分析

第二节 2010年中国汽车零部件业竞争力分析

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现

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一、中国汽车零部件市场仍处“战国”时期

二、国内汽车零部件企业竞争分析

三、台湾汽车零部件制造商布局大陆市场分析

四、中国汽车零部件海外扩张分析

五、汽车零部件售后市场竞争日趋激烈

六、中国汽车零部件出口竞争力评价

七、中国汽车零部件产业低价竞争及对产业的影响

第三节 2010年中国汽车零部件供应商QSTP分析

一、质量

二、服务

三、技术

四、价格

第四节 2010年中国汽车零部件企业提升竞争力策略分析

一、汽车零部件企业的研发能力分析

二、汽车零部件企业的出路情况分析

三、国内零部件企业整合资源应对措施

第十章2010年中国汽车零部件的营销策略分析

第一节2010年汽车零配件行业营销模式分析

一、中国汽车零部件出口渠道

二、中国汽车零配件企业的营销模式选择

三、中国汽车零配件销售渠道模式

四、汽配超市成为汽车零部件新的销售模式

第二节2010年中国汽车零部件企业营销渠道构建

一、加入跨国汽车公司的全球采购之路

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现

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二、加入跨国汽车零部件公司的全球采购体系

三、加入国内汽车集团集中采购与配套体系

四、进入汽车售后维修服务体系

五、进入汽配市场（城）销售渠道

六、建立和进入汽车零部件连锁销售体系

七、开拓电子商务销售渠道

第三节 汽车零配件的网络营销

一、中国汽车零配件网络化经营现状

二、汽车配件网络化经营优势

三、网络化是汽车配件经营的必经之路

第四节2010年中国汽车零部件营销服务体系重构

一、营销服务体系重购的因素

二、营销服务新体系构建原则

三、营销服务新体系结构及职能

四、营销服务新体系的有利之处

五、营销服务新体系实施策略

第十一章 2010年世界汽车零部件主要企业竞争分析

第一节 德国博世集团

第二节 日本电装公司

第三节 德尔福

第四节 法国法雷奥集团

第五节 美国天合汽车集团

第十二章 2010年中国汽车零部件重点厂商运营财务指标分析

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现

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第一节 万向集团公司

一、企业概况

二、企业主要经济指标分析

三、企业盈利能力分析

四、企业偿债能力分析

五、企业运营能力分析

六、企业成长能力分析

第二节 上海汽车股份有限公司

一、企业概况

二、企业主要经济指标分析

三、企业盈利能力分析

四、企业偿债能力分析

五、企业运营能力分析

六、企业成长能力分析

第三节 一汽解放汽车有限公司

一、企业概况

二、企业主要经济指标分析

三、企业盈利能力分析

四、企业偿债能力分析

五、企业运营能力分析

六、企业成长能力分析

第四节 陕西东风车桥传动系统股份有限公司

一、企业概况

二、企业主要经济指标分析

三、企业盈利能力分析

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现

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四、企业偿债能力分析

五、企业运营能力分析

六、企业成长能力分析

第五节 柳州五菱汽车联合发展公司

一、企业概况

二、企业主要经济指标分析

三、企业盈利能力分析

四、企业偿债能力分析

五、企业运营能力分析

六、企业成长能力分析

第六节 凤城市曙光汽车半轴有限责任公司

一、企业概况

二、企业主要经济指标分析

三、企业盈利能力分析

四、企业偿债能力分析

五、企业运营能力分析

六、企业成长能力分析

第七节 北京现代摩比斯汽车零部件有限公司

一、企业概况

二、企业主要经济指标分析

三、企业盈利能力分析

四、企业偿债能力分析

五、企业运营能力分析

六、企业成长能力分析

第八节 上海汇众汽车制造有限公司

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现

北京智研科信咨询有限公司

一、企业概况

二、企业主要经济指标分析

三、企业盈利能力分析

四、企业偿债能力分析

五、企业运营能力分析

六、企业成长能力分析

第九节 联合汽车电子有限公司

一、企业概况

二、企业主要经济指标分析

三、企业盈利能力分析

四、企业偿债能力分析

五、企业运营能力分析

六、企业成长能力分析

第十节 戴卡轮毂制造有限公司

一、企业概况

二、企业主要经济指标分析

三、企业盈利能力分析

四、企业偿债能力分析

五、企业运营能力分析

六、企业成长能力分析

第十一节 东风德纳车桥有限公司

一、企业概况

二、企业主要经济指标分析

三、企业盈利能力分析

四、企业偿债能力分析

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现

北京智研科信咨询有限公司

五、企业运营能力分析

六、企业成长能力分析

第十二节 山东隆基集团有限公司

一、企业概况

二、企业主要经济指标分析

三、企业盈利能力分析

四、企业偿债能力分析

五、企业运营能力分析

六、企业成长能力分析

第十三节 东华汽车实业有限公司

一、企业概况

二、企业主要经济指标分析

三、企业盈利能力分析

四、企业偿债能力分析

五、企业运营能力分析

六、企业成长能力分析

第十四节 博世汽车部件（苏州）有限公司

一、企业概况

二、企业主要经济指标分析

三、企业盈利能力分析

四、企业偿债能力分析

五、企业运营能力分析

六、企业成长能力分析

第十五节 长春一汽富维汽车零部件股份有限公司

一、企业概况

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现

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二、企业主要经济指标分析

三、企业盈利能力分析

四、企业偿债能力分析

五、企业运营能力分析

六、企业成长能力分析

第十三章 2010-2015中国汽车零部件配套市场前景预测

第一节 2011-2015年中国汽车零部件配套市场发展预测

一、黄金增长期预测

二、供应商数量预测

三、配套市场竞争预测

第二节 2011-2015年中国汽车零部件配套市场发展趋势

一、出口和国际化趋势

二、内外资零部件企业竞争趋势

三、本土汽车零部件供应商发展趋势

第十四章2011-2015年中国汽车零部件行业发展趋势分析

第一节2011-2015年中国汽车零部件业发展前景

一、2011-2015年中国汽车零部件及配件制造行业预测分析

二、汽车零部件行业的四个发展方向

三、轻量化成为汽车零部件的发展方向

四、长三角地区将逐渐形成汽车零部件的产业地带

五、中国汽车零部件再制造产业大有可为

第二节2011-2015年中国汽车零部件市场发展前景预测分析

一、汽车零部件的出口中长期发展趋势