2015中铁六局安全补充协议14-补1号

为确保营业线施工安全，明确双方各自承担的安全责任、权利和义务等，根据中国铁路总公司《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）、《关于进一步规范和优化施工维修登销记的通知》（铁总办运〔2014〕74号）、《铁路营业线施工安全管理办法的补充规定》（铁总运〔2014〕180号）和《呼和浩特铁路局营业线施工安全管理实施细则》（呼铁运〔2014〕467号）等有关文件精神规定，经甲乙双方协商达成如下安全补充协议。

一、工程概况

1.施工项目：张呼铁路站前7标

2.作业内容：

1.张呼线新建白塔特大桥0#至20#墩，白塔特大桥21#、22#

墩跨工交厂联络线A线，87#、88#墩跨粮库专用线、102#墩跨生资专用线、K122+525-K122+625绕城高速防护框架、K122+775-K122+902规划陈家营路中桥、K124+153-K124+310规划乔家营东路中桥施工内容：1.人工挖孔桩2.钻孔桩：旋挖钻钻孔、吊装及安放钢筋笼、钻孔桩灌注3.冠梁、挡土墙施工4.承台施工：承台基坑开挖、模板安装及拆除、绑扎钢筋、混凝土浇筑施工5.墩身及托盘施工：脚手架施工、模板安装及拆除施工、绑扎钢筋

施工、吊车吊装作业施工、浇筑混凝土、养护等施工。K122+158-K122+178（1-4.0m）框架涵、K123+751-K123+781（1-12.0m）框架小桥、K123+960-K123+980（1-3.0m）框架涵、K124+812-K124+832（1-4.0m）框架涵、K125+010-K125+030（1-2.0m）框架涵基坑开挖、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、模板拆除、附属工程.K121+800-K125+543段路基清表、挖方、填方、路基地基处理水泥搅拌桩、冲击辗压、主体施工、路基附属及排水施工。

2. 改建京包线排洪中桥（K133+255）、机场高速防护刚架（K129+683-K129+761）施工内容：1、人工挖孔桩施工：人工挖孔、吊装安放钢筋笼、灌注混凝土。2、承台施工：承台基坑开挖、模板安装及拆除、绑扎钢筋、混凝土浇筑施工。3.墩台身、托盘顶帽及横梁施工：满堂红脚手架施工、模板安装及拆除施工、绑扎钢筋施工、堆载预压、吊车吊装作业施工、浇筑混凝土、养护。改建京包线1-8m顶进涵预制（K129+986)、改建京包线框架涵1-1.5m（K133+958）、改建京包线2-6m（K130+352.4）施工内容：人工挖孔桩、吊放钢筋笼、灌注混凝土、基坑开挖、钢筋绑扎、模板安装、砼浇筑、模板拆除。路基工程（K129+262～K130+977段南侧、K129+782～K130+186段北侧、K132+948～K134+064）施工内容：拆除围墙、防护栅栏、清表、路基挖方、填方、路基地基处理、水泥搅拌桩、旋喷桩、冲击碾压、主体施工，路基附属及排水施工。安装及拆除围挡。

3.线名里程：集包线：K122+158-K134+064 。

（粮库专用线、工交厂联络线A线、生资专用线、中国河西化工机械公司专用线、京东石油专用线、4876专用线、中国航空油料有限责任公司内蒙古分公司专用线、中石化集团内蒙古石油销售有限责任公司专用线、工务段材料库专用线）。

4.作业时间：2015年7月10日至2015年12月31日（具体时间以铁路局批准的施工封锁计划及日班计划为准）。

二、相关要求：

1.在施工过程中，乙方对所需的工具、材料、附属设备要设专人管理，料具要码放整齐牢固，不得侵入铁路限界。乙方在进入施工现场时，首先应建立健全安全保证体系，制定合理的施工安全措施，设置足够数量的驻站联络员和安全防护员，及时掌握调车信息，并做好相关防护工作。

2.在施工过程中，甲、乙双方应共同加强监护工作，及时通报信息，共同协商解决施工中存在的安全隐患问题。

3.本协议未尽事宜，执行2015年1月18日甲乙双方签订的《中铁六局新建张呼铁路工程施工安全协议书》(HHZ-14)。

4.本协议一式四份，甲乙双方各执二份。

(此页无正文,为签署页）

甲方：呼和浩特站乙方：中铁九局集团电务工程有

代表（签字）：

经办人：