龙门吊安装、拆解监理实施细则(3201)

时间：2025-04-03

一、编制依据 (2)

二、工程及设备概况 (2)

2.1工程概况 (2)

2.2设备概况 (4)

2.2.1门式起重机基本情况 (4)

2.2.2门式起重机性能参数 (4)

2.2.3门式起重机主要部件重量 (4)

2.2.4门式起重机总图 (5)

三、龙门吊拆装风险分析 (6)

四、龙门吊安装拆卸工程安全监理流程 (7)

五、监理控制要点及对过程的检查和处理 (8)

5.1监理控制要点 (8)

5.1.1施工准备阶段的安全监控要点 (8)

5.1.2、基础施工的安全监控 (9)

5.1.3、安装过程旁站监控 (9)

5.1.4、安装验收监控 (9)

5.1.5、拆卸过程旁站监控 (10)

5.2过程的检查和处理 (10)

六、安全监理目标 (11)

七、安全监理组织架构 (11)

佛山市城市轨道交通三号线土建监理3101标龙门吊安装拆解监理实施细则

广东铁路建设监理有限公司 ~ 2 ~ 龙门吊安装、拆解监理实施细则

一、编制依据

（1）《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部166号；

（2）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号；（3《起重机械安全规程》GB6067.1-2010；

（4）《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010；

（5）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012；

（6）《重要用途钢丝绳》GB 8918-2006；

（7）《通用门式起重机》GB/T14406-2011；

（8）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012；

（9）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；

（10）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；

（11）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91；

（12）《一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件》GB/T 16762-2009；

（13）《一般起重机用锻造卸扣D 形卸扣和弓形卸扣》GB/T 25854-2004；

二、工程及设备概况

2.1工程概况

工程名称：佛山市城市轨道交通三号线3201标土建工程

工程地址：佛山市顺德区文华南路与裕和路交界处（东平站）施工单位：广东华隧建设股份有限公司

监理单位：广东铁路建设监理有限公司

安装单位：深圳市华力特起重机械设备有限公司

佛山市城市轨道交通三号线土建监理3101标龙门吊安装拆解监理实施细则本标段包含大墩站明挖车站、大墩站-东平站盾构区间以及东平站-湾华站盾构区间三大单位工程，其中大-东区间长1101.62m，东-湾区间长2789.254m。

龙门吊用于盾构施工隧道内渣土吊运，管片吊运，其他盾构施工所使用的材料、构件等吊运。总跨度21m，设计吊重主勾45t，副勾10t。

安装、拆解作业区域地基为回填土，吊装作业地基承载力允许值不应大于地基极限承载力的1/2，可按修正后的地基承载力容许值公式[fa]=[fa0]+k1γ1（b-2）+ k2γ2（h-3）计算。取回填土地段为最不利地段计算，回填土拟取人工填土层力学参数建议值，其中孔隙比e=0.82，天然含水率w=28.69%。

由《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007表3.3.3-4查得[∫a0]=165 kPa，k1=0，k2=1.5，γ1=18.4，γ2=25（按照混凝土硬化面计算），b=0.95，h=2，故

[fa]=165+0×18.4×（2-2）+1.5×25×（3-3）=165kPa

式中：[fa]—修正后的地基承载力容许值（kPa）；

b—基础底面的最小边宽（m），当b<2m时，取b=2m；当b﹥10m时，取b=10m；

h—基底埋置深度（m），自天然地面算起，有水流冲刷时自一般冲刷线起算；当h<3m时，取h=3m；当h/b﹥4m时，取h=4b；

k1、k2—基底宽度、深度修正系数；

γ1—基底持力层土的天然重度（kN/m3）；若持力层在水面以下且为透水者，应取浮重度；

γ2—基底以上土层的加权平均重度（kN/m3）；换算时若持力层在水面以下，且不透水时，不论基底以上土透水性质如何，一律取饱和广东铁路建设监理有限公司~ 3 ~

佛山市城市轨道交通三号线土建监理3101标龙门吊安装拆解监理实施细则重度；当透水时，水中部分土则应取浮重度。

汽车吊作业时，支腿下方铺设1000mm*1000mm*40mm钢板，最不利情况下支腿接地压强为≈120kPa<165kPa。

作业区域地基承载力满足吊装要求。

2.2设备概况