韶关市公路网的规划
时间：2025-07-09
韶关市公路网的规划
第
卷
第月
期
韶关大学学报
社会科学版
年
黝一一
文章编号
一
韶关市公路网的规划
廖贵文、
‘
古雅金,
韶关市交委,
广东韶关,
摘耍论,
通过对韶关市公路交通现状的分析
针对现状公路网存在的问题
提出路网规划的方案和规划结
对韶关市的公路建设有指导性的作用交通公路网规划
。
关桩词
中图分类号
文献标识号
我市综合交通现状铁路运输坝的、
京广铁路纵贯韶关市区和乐昌公里,
、
乳源对。。
、
曲江三个县市、
,
共、
公里黄岗,
,
与京、
广铁路相连接的支线铁路
市内主要车站有坪石列即,
乐昌。
、
犁市
、
韶关“
马”
乌石万吨,
、
大坑口
每昼夜通过列车亿吨公里
年韶关市辖区内万人次
铁路货运量通过型
货运周转量
客运量、
铁路运输大都是、
,
其发展规划主要是改造提高现有铁路运输能力水路运输我市境内主要河流有北江,
武江。
、
侦江
、
锦江
龙归河和翁江
,
航道通航艘万
里程共吨,
公里,
吨级船舶沿北江直通珠江三角洲
。
全市现有运输船舶,,
水运码头公顷。
个
,
年吞吐能力万吨。
万吨到
年底可建好发电的韶关新港年前扩建韶关新港
占地面积
设计年吞吐量吨
使其吞吐能力达到。
万吨
再建一个,
个泊位综合码头、
。
航空运输在扩建改造
年至改建后南通广州
年曾开通韶关清远、
惠州。
、
—河源等市万吨,
广州民航线,
,
后停航,
韶关桂头机场正。
东达江西
北连湖南
争取把扩,
建韶关桂头机场列入国家民航建设计划公路运输运量万人次,
年全市公路货运量为。
货物周转量,
万吨公里。
客
年底
,
机动车保有量。,
辆
比上一年增长
自,
年以来是
区域机动车保有量年递增速度。
韶关交通运输一直以公路运输为主和
公路客货运输在综合运输中占很大的比重
分别
收稿期作者简介方面的研究古雅金。
一
一
廖贵文一,
一
,
男
,
广东五华人,
,
大学本科毕业路桥工程师,
,
路桥工程师
,
主要从事交通规划。
、
勘察设计等
男
,
广西钦州人
大专毕业
,
主要从事交通管理工作
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韶关市公路网的规划
韶关大学学报
社会科学版、、、
年
我市公路网状况、、、、
。
经
过我市的国道有、、、,
线共、
条。
,
省道有。
、
、
、
共
条
目前我市已
初步形成了以国省道为骨干有公路通车里程
以县乡道为经络的呈网状分布的公路网
年底全市拥公里,
公里公里,
,
其中一级公路公里,
公里
,
二级公路。
三级公路公延米,
公里里路。
,
四级公路
等外路
公里,
高级。
、
次高级路面座,
国省共座,
占区域公路总长的
桥梁
总长
大型桥梁。
公路渡口
个
。
公路密度为,
公里百公里
全市,
个乡镇都通公
我市主要公路的技术状况如下我市境内国道里程公里为韶关与境内外交通连接的主要通道。
大多为二级路一,
和三级路
,
局部穿县城段在,
年改为一级路一、
据。,
年底的统计省道里程,
,
交通量为公里
辆日造,
从,
年开始统计年平均增长大多为三级,
为韶关区域县乡道路的
内沟通的主要通道
四级和等外路,
砂土路面
局部按二级路水泥路面改一
据
年底统计
省道交通量变化较大。
平均年增长
不等
。
交通量也有不同程度的增长技术性问题公路通车里程偏少
现状公路网存在的主要问题和路网规划的迫切性,
路网密度低。
,
公路通达深度不够,
。
年区域公路总里程,
为里人。,
公里,
,
路网密度为、
公里百公里
不仅低于珠江三角洲发达地区按人口计算。,
也低于公里万
公里百公里“的全省平均水平这个指标反映了有效
按标准二级路折算的路网当量密度为。
公里百公个管理区
高质量的路线很少
路网密度为
公路通车里程偏少。
,
还表现在公路通达深度不够,
年规划区内,
中仍有巧个不通公路通车
占总数、
。
地方公路绝大部分是等外路,
有的在雨季无法。
公路的技术等级低网的技术等级为,,
质量差,
,
通行能力严重不足公里占,
抗灾能力弱二、
到
年全路
全市通车里程中一级中。。
,
韶关市公路网的规划.doc
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